【摘 要】
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利用基于乘波理论的Bump进气道设计软件,据锥型流精确流线法设计了一腹部进气布局的Bump进气道.用CFD模拟手段,从对称面马赫数分布、凸包上的极限流线及横截面上压强系数分布
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利用基于乘波理论的Bump进气道设计软件,据锥型流精确流线法设计了一腹部进气布局的Bump进气道.用CFD模拟手段,从对称面马赫数分布、凸包上的极限流线及横截面上压强系数分布等方面分析了进气道进口段流场特征,证明所设计的Bump进气道流动特征符合预期设计目标.通过CFD计算和试验对比,分析了所设计的Bump进气道超声速气动性能,表明在发动机设计状态,在来流马赫数Ma∞为2.0时,出口平均总压恢复系数接近0.87,而在Ma∞＝1.8时该值不低于0.91.
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