MFSK雷达系统设计与实现

来源 :电子技术应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yeyeye5122
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据车载雷达的研究现状和存在的问题,研究了一种基于MFSK(多频移键控)的车载雷达系统实现方案。详细分析了系统的目标测量原理,并介绍了系统的硬件结构和FPGA算法实现流程,其中算法结合了全相位FFT和改进的CA-CFAR(单元平均恒虚警)算法,保证了系统的测量精度。实验结果表明,该系统有较高的测量精度,可以实现目标的无模糊测量,并且系统运行稳定。
其他文献
高精度时间测量技术在空间探索、高能物理以及速度、流量、距离等多种测量领域有广泛用途,实现这种功能的电路被称为时间数字转换器(Time—to—Digital Converter,TDC)。分析了高
电场是电磁学的理论基础,其中电荷守恒定律、库仑定律、电场、电场强度、电势等基本概念和规律,不仅是本章的重点,而且整个电磁学也是在这个基础上发展起来的。该章概念繁杂
基于TSMC 0.18μm CMOS工艺,设计一种10 bit采样率为200 MS/s的DAC(数模转换器)。为了提高DAC的整体性能,电路主体采用了分段式电流舵结构,高6位为温度计码,低4位为二进制码。
利用样本协方差矩阵几何平均特征值的对数分布特性,提出了一种新的频谱感知算法。该算法基于样本协方差矩阵最大最小特征值之差与几何平均特征值的比值,通过比较该比值与门限