【摘 要】
：
近年来,收费公路行业绩效问题愈发凸显,但针对政府还贷公路运营载体的国有收费公路企业的研究却相对匮乏.为此,以2000～2019年21家国有收费公路企业的面板数据为研究样本,基于
【机 构】
：
长安大学经济与管理学院,陕西西安710064;长安大学运输工程学院,陕西西安710064;西安财经大学经济学院,陕西西安710100
论文部分内容阅读
近年来,收费公路行业绩效问题愈发凸显,但针对政府还贷公路运营载体的国有收费公路企业的研究却相对匮乏.为此,以2000～2019年21家国有收费公路企业的面板数据为研究样本,基于半参数估计法及Sequential-Malmquist指数法对国有收费公路企业全要素生产率(TFP)及其变动的内在结构性因素进行实证测度,得到如下结论:①国有收费公路企业TFP长期处于较低水平,非生产性投入不但未对企业自身发展起到积极作用,反而抑制了资本和劳动投入对产出的贡献.②国有收费公路企业TFP增长缓慢,技术进步和技术效率变化是影响TFP变动的主要因素.集团化改制虽然可以带来短期的技术进步,但对企业TFP持续增长的贡献程度有限.③国有收费公路企业TFP呈东、西、中递减的态势.中部省份企业TFP呈现出显著的追赶效应,其主要源自于技术进步和技术效率提升.东西部省份企业TFP的提升则主要依赖技术进步.基于实证结果的分析表明:转变行业传统发展观念,激发技术进步内生动力,促进管理体制根本变革,推动企业市场化改革以及加快投融资体制改革是国有收费公路企业TFP提升的主要路径;提升路径的实现有赖于地方政府、交通主管部门及国有收费公路企业的长期协同合作.
其他文献
分析了道路线形对智能汽车行驶安全性的影响,分别使用数据驱动的机器学习方法和模型驱动的经典数学建模方法,建立了以道路线形技术指标为输入的神经网络模型和多元数学模型,
以木寨岭公路隧道为依托,基于单一锚固形式的拉拔试验与交通隧道工程对锚固系统的要求,提出了适用于软岩大变形隧道且可实现及时支护理念的快速预应力锚固系统,并以其为核心
为改善聚氨酯(PU)改性沥青的性能,实现其在道路工程领域的应用,将PU、岩沥青(RA)和基质沥青(BA)按照自定的室内工艺流程制备得到PU复合改性沥青,并探讨了制备工艺参数的适宜
正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题是制约桥梁工程可持续发展的关键难题,亟需发展具有高疲劳抗力的正交异性钢桥面板.同时引入纵肋与顶板新型双面焊构造细节和纵肋与横隔板新型
无线充电路面是将无线电能传输技术与路面结构相结合的一种新型智能路面,可使路面同时满足行驶功能和无线充电功能.设计实用的无线充电路面,需要将传输装置埋设于路面材料中,
色彩是室内设计的重要内容，通过色彩设计，可让人产生某种视觉上的差异和艺术上的享受，良好的色彩设计还可以营造舒适的空间环境，让使用者达到愉悦身心、强身健体的效果。
今年是国家“十四五”规划的开局之年.立足这一重要节点,广西将牢固把握新发展机遇,全面贯彻新发展理念,主动融入新发展格局,全力推动高速公路建设大提速、大发展,为广西交通
由于具有承载力高、疲劳性能好以及施工便捷的优点,角钢连接件在桥隧结构中得到越来越广泛的应用.角钢连接件主要应用于沉管隧道结构中,且相关研究主要集中在日本.现有研究多
港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道,全长55公里,只在珠海口岸设置一处开放式收费站.港珠澳站共设20条收费车道,所有收费车道均支持电
近日,全国各省份交通运输工作会议陆续召开,在总结回顾”十三五”期与2020年工作的同时,研究部署2021年和“十四五”期工作.会议上,各省份未来在高速公路建设方面将有哪些重