【摘 要】
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针对低碳钢耗能器的耗能性能,设计了6个试件的循环拉伸试验,研究了不同尺寸设置的的耗能器在承载能力、耗能能力、位移延性、刚度退化等方面的差异。在此基础上,根据已有研究
【机 构】
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北京建筑大学土木与交通工程学院,北京市建筑工程研究院有限责任公司
【基金项目】
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国家重点研发项目(2017YFC0703806),北京市自然基金面上项目(82020111),北京建筑大学建大英才计划(JDYC20160205)
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针对低碳钢耗能器的耗能性能,设计了6个试件的循环拉伸试验,研究了不同尺寸设置的的耗能器在承载能力、耗能能力、位移延性、刚度退化等方面的差异。在此基础上,根据已有研究提出的相互作用参数确定方法,改进耗能器粘结段设置,修正相互作用参数,分析低碳钢与约束系统的相互作用受力机理。研究结果表明:低碳钢耗能器的滞回曲线形状饱满,耗能性能优越;粘结段的设置对耗能器屈服强度有提升;耗能器耗能段的直径与端部直径的差值对耗能器的性能有重要影响;在后期加载阶段,约束系统和低碳钢的相互作用效应显著,受力机制较为明确;低碳钢耗能段
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