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基于神经网络随机模拟技术，对脉动风荷载作用下岸桥前大梁有限元模型动力学时域分析表明，前大梁根部和销轴支座之间的间隙会增强前大梁的横向振动，并验证了脉动风荷载是引起横向振动的主要原因。提出了在前大梁铰支座处使用橡胶弹簧的弹性支承，以减小前大梁的横向振动。对比前大梁在无间隙、有间隙和橡胶弹簧支承下的动力学分析结果，当弹簧高度为20～30mm、硬度为40-60时，对减小前大梁振动的效果为佳，因大梁前端位移峰值较有间隙支承时下降了约10％，第3阶固有频率提高了17％左右。说明将前大梁铰支座支承改为弹性支承，对减小