高高原机场设备管理信息化之我见

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  摘 要:为了构建高高原机场设备管理信息化的体系结构,本文首先整理设备技术状态管理项目以及管理制度,然后研究飞机飞行设备安全性,学习现代化管理模式,并将其运用到机场飞行保障设备技术的管理中,实现数字化和可控化的设备管理,实施高效率的设备管理。
  关键词:机场设备管理;现代化管理模式;信息系统
  中图分类号:V328 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)17-0171-02
  多数情况下,无线电精密电子设备(如通信、导航以及雷达)作为机场飞行保障设备,在飞机飞行过程中,飞机可以从中获取及时、真实和安全的飞行情报,保障设备在工作中,要采用数字化计算机技术在设备使用的期限内,对其进行标记、记录、核实和控制等有关运行、维修的工作,管理实现信息化和规范化,并且相关保障人员要对设备操作、维护、维修工作进行学习,管理者要利用挖掘技术和数据统计工具规范地进行管理,达到预防性维护。
  1 高高原机场设备管理信息化需求
  1.1 要充分利用现有数据,进行系统化整理
  高高原机场设备管理机构下设3个部门,即公司主管部门、基层业务部门以及现场科室部门。利用电脑整理和储存工作过程中生成的数据,工作人员负责传播和收集数据。工作人员繁琐的汇总数据和上报工作给设备管理带来了不便。
  (1)收集数据效率低:信息多、时间长、环节多、高出错率。
  (2)收集数据准确率低、可控性差:不具备确保数据准确性和完整性的方法。
  (3)智能化程度低:数据杂乱、孤立,不能达到信息共享。
  (4)数据更新的速度慢:数据不能及时更新,利用价值不高,导致不能反应设备运行状态[1]。
  要利用合理的设备管理信息化软件作为科学决策的工具,利用好工作中产生的即时数据,来确保获得的数据是及时和准确的,降低人工收集和传递数据的出错率。
  1.2 要保证高效率设备管理工作
  目前宁蒗泸沽湖机场(高高原机场)配有56名合同制员工,26名劳务派遣人员,其中通信导航、水电、场务、机务、安检等岗位,相关工作人员数量少,压力大,机场经常处于高强度的工作中,只有利用设备信息化管理,才能缓解工作人员压力,才能保证高效率、高稳定性和高可靠性。
  1.3 设备管理行业发展的要求
  随着信息化时代的到来,国际上航空、交通运输、机场和电力等行业已经开始大规模利用信息化软件,收到了良好的成效。
  设备管理和设备管理信息化在中国逐步成为国家和设备管理行业的热点话题。例如在《“九五”全国设备管理工作纲要》中提到“企业要利用新颖的管理方法和维修技术,构建价值与实际相连接的信息化设备管理系统软件,实现现代化的企业设备管理模式。”在《“十一五”全国设备管理工作要点》中也提到要求“企业要重视设备管理的基层工作,积极开发和应用计算机管理数据共享平台,进一步推动企业设备管理的现代化”。自2006年起,选拔全国优秀设备管理单位不可缺少的条件是要具备网络化计算机管理,是促进企业设备管理工作发展的必要途径,是高效率设备管理重要因素[2]。
  2 高高原机场设备采用信息化管理具备优势条件
  (1)在标准化和流程化的管理工作中,可以收集到大量的原始数据
  利用信息化设备管理的前提是具备原始数据和标准化的管理流程,也是很多企业不能到达信息化目标的原因。高高原机场历经几年的实践,不断完善规则,增添细则,整理台账和验收档案,明确了设备管理标准化和规范化的工作流程,收集了大量有价值的数据。
  (2)具备成熟的信息化管理技术
  信息技术是实现设备管理信息化的有效工具,设备管理可以利用信息化系统针对不断变化的企业目标或流程及时进行调整或更新升级。
  (3)企业培养具备使用信息系統能力的管理人员
  高高原机场要注重配备具有信息化知识设备管理人员,掌握设备管理工作,要及时在电脑里整理和储存在工作中生成的大量基础数据。经过系统的培训后,机场设备管理人员都要掌握信息化的管理能力。
  (4)企业配有能维护信息系统工作人员
  高高原机场的信息化方面的专业人才存在短缺现象,虽具备一定的维修能力及经验但不具备研发能力,所以机场信息系统维护主要依赖承建方及其技术支持。
  (5)机场集团积极推进信息化建设
  云南机场集团管理采用设备管理信息系统,在构建体系结构中是不可或缺的组成部分。设备管理信息系统属于分支子系统,其能确保集团运行信息化生产安全性,并为管理者提提供强大的基础数据。
  (6)高高原机场要学习和积累设备管理信息化的经验
  高高原机场要不断学习其他集团内部相关信息化设备管理工作的经验,为后期信息化设备管理工作打下良好基础。例如2006年上海机场机电通信分公司自行研发出属于公司内部的信息化系统,系统中设有信息化管理相关内容,对高高原机场具有很高的学习和参考价值。
  尽管高高原机场在设备管理信息化过程中具备很多优势条件,但是机场在管理工作中也存在一些问题。虽然高高原机场已有意识地具备数据收集以及标准化的工作流程,但是在生产基层工作的员工不能了解和掌握信息技术知识,致使在建设信息化设备管理系统时,不能收集到全部的设备资料,不能顺利地查找基础数据,所以需要定期进行培训。
  要想解决这些障碍,保证公司顺利构建和运行设备管理信息系统,就要利用编制设备规则等方法,大量收集和整理设备资料、标准和基础数据,积极开展对生产基层工作人员常规轮训工作。
  3 展望高高原机场设备管理信息化构建工作
  3.1 规划高高原机场设备管理信息系统蓝图
  (1)建立一个可以使信息、数据共享的强大数据库和新颖、可扩展的集成平台,把高高原机场其他管理系统和其他信息化平台等连接在一起,充分利用收集到的信息,实现数据共享。
  (2)建立一些有使用价值的功能板块,例如财务管理、维修管理、故障管理等,使设备管理工作进一步规范化。
  3.2 开发高高原机场设备管理信息系统的方法
  3.2.1 设备管理信息系统的开发方法
  开发设备管理信息系统方法包括:自主创新设计新的系统;二次开发市场上原有的设备管理系统;直接利用市场上原有的设备管理系统。因为高高原机场的设备管理工作具有属于企业自身内部特殊性以及管理特点,所以市场上不能找到与高高原机场管理情况完全切合的系统软件,高高原机场设备管理信息系统的研发方式只能选择自主创新设计新的系统软件和二次开发市场上原有的设备管理系统软件。
  3.2.2 高高原机场设备管理信息系统开发方式
  基于公司本身的信息化程度、管理现状、管理能力和后期系统维护升级等多方面因素,高高原机场可以和一些具有机场行业管理实战经验、具有开发和应用软件工作经历以及具有强大的项目管理能力的承建商合作,共同完成系统开发工作。
  承建商主要承担项目管理和设计技术方案,对高高原机场技术专业人才进行管理和培训。高高原机场主要负责系统开发过程中的投资控制,根据进展情况调整开发进度,高高原机场在信息化建设中要注重培养、锻炼专业人才,达到不要过度依赖承建商的目的,为后期开展的系统维护和升级工作储备属于公司内部的技术专业人才。
  4 结束语
  综上所述,设备管理信息化是高高原机场设备管理工作发展不可缺少的过渡阶段,是高高原机场进一步提高设备管理水平的必要方法。机场充分利用自身有利条件的同时,要积极学习其他企业设备管理信息化经验,选择与承建商共同合作,统一规划,根据每个阶段不同的情况,分步实施。
  参考文献
  [1]陈永杰.基于决策树的设备管理系统研究与应用[D].青岛:中国石油大学,2011.
  [2]王艳洁.我国机场行业的信息化规划研究及应用[D].北京:北京交通大学,2007.
  收稿日期:2018-5-14
  作者简介:陈禄文(1985-),男,云南丽江人,本科,从事机场设备管理工作。
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