【摘 要】
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本文采用传递矩阵方法,对某型小尺寸高速内啮合齿轮轴减速器进行了扭转振动特性分析.针对减速器结构及动力学特点,将减速器离散化成集中惯量、集中刚度的轴盘模型,分析了振动
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100191
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本文采用传递矩阵方法,对某型小尺寸高速内啮合齿轮轴减速器进行了扭转振动特性分析.针对减速器结构及动力学特点,将减速器离散化成集中惯量、集中刚度的轴盘模型,分析了振动的传递关系,计算了系统固有频率和各阶主振型,讨论了其振动特性.解析结果与地面试验数据相吻合,找到了谐振发生的原因,为以后结构优化和改进设计提供了依据,同时为故障诊断提供支撑.
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