论文部分内容阅读
运用税收自愿论、功利主义伦理学和心理契约理论分析“搭便车”造成的虚假的需求曲钱问题。指出经济学和公共财政学，一个研究市场中的私人行为，主要关乎私人决策，一个是政治程序中的公共选择，属于公共决策，人的行为和动机应有一定区分。与经济学的经济人假设有所不同，公共财政学的初始假设不应是单纯的经济人，而应该是与政府有着成熟稳定的心理契约，有一定社会责任感，且拥有较多理性成分的理性人。只有这样，才能有效地消除搭便车行为及其所引发的需求曲线的虚假性质，并彻底解决公共财政学理论基础的不稳定问题。