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南京地铁一号线南京站过站区隧道是国内第一例采用矿山法穿过既有铁路的暗挖大跨隧道,隧道地表为京沪高速铁路,施工中采用70 m长2.5 m×2.5 m箱涵及D24施工便梁对既有铁路进行加固,隧道施工采用CRD工法,成功穿越既有铁路.
南京地铁南京站过站区隧道施工技术
【摘 要】
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南京地铁一号线南京站过站区隧道是国内第一例采用矿山法穿过既有铁路的暗挖大跨隧道,隧道地表为京沪高速铁路,施工中采用70 m长2.5 m×2.5 m箱涵及D24施工便梁对既有铁
【机 构】
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中铁十九局集团第二工程有限公司辽宁辽阳111000
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2003年10期
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