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摘要：混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，本文就以中铁十七局集团三公司施工的十天高速公路H-C19标汉江特大桥上部结构现浇及桥面铺装施工为例，从混凝土质量通病产生的原因38 和防治及处理方法方面进行探讨。
关键词：过程控制；上部结构现浇；桥面铺装
一、上部结构现浇质量控制
桥梁上部结构现浇混凝土包括：湿接缝、现浇连续段、端横梁、中横梁及负弯矩张拉槽口混凝土。
这部分混凝土施工工质量控制要点主要是：新旧混凝土接触面处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土振捣、混凝土养护及负弯矩张拉压浆。
1、严格技术交底制度。每道工序施工前，项目部技术负责人对施工作业人员进行书面和现场技术交底。使作业人员充分了解和掌握施工要点，注意事项和质量要求。
2、精细凿毛：钢筋安装前，先凿除新旧混凝土接触处旧混凝土表面的浮浆，使其露出新鲜的砼面。
3、钢筋安装：钢筋安装时必须先将梁板预埋钢筋调直，除去表面的浮锈及水泥浆，保证钢筋与现
浇混凝土之间充分连接。钢筋安装时应特别注意钢筋的焊接质量，湿接缝N3钢筋焊接时搭接口应朝上。
4、湿接头处负弯矩预应力管道安装：为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的波纹管，须与预制梁段对应束道顺接，接缝处采用胶条包裹严密，确保湿接头混凝土浇筑时不漏浆。
5、模板安装：模板安装时与预制搭接不少于5cm，搭接处用双面胶塞填密实，防止混凝土浇筑时漏浆而产生蜂窝麻面。
6、混凝土浇筑：混凝土浇筑前，为保证新旧混凝土的连接质量，先将接触面旧混凝土用水充分湿润。混凝土浇筑连续浇筑，混凝土施工时严格控制混凝土塌落度，一般控制在8cm～12cm为宜，严禁塌落度超标的混凝土进入模内。
混凝土应振捣密实，以达到混凝土表面不在帽出气泡，混凝土不在下沉，表面呈现平坦为止。振捣时注意振动棒与模板应保持一定距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。同时要注意插入式振动棒的振捣半径，以防过振。混凝土浇筑过程中必须派专人检查模板接缝是否漏浆，若发现漏浆时立即停止施工，待处理完成，确认不再漏浆时方可继续浇筑。
7、拆模养护：混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换海绵继续覆盖洒水养生。
8、混凝土强度达到100%前应采取防护措施，尽量避免扰动和承受重力。
9、负弯矩张拉压浆：湿接头混凝土强度达到85%设计张拉强度后（且龄期不小于7d），进行张拉作业。张拉前，首先选择合适的张拉千斤顶、张拉油泵和油压表，并到计量部门进行配套校验，以确保张拉力的准确。
每联墩顶现浇段负弯矩预应力张拉顺序：每联4孔：先对称张拉两端两道墩顶湿接头，后张拉中间一道；每联5孔：第一步对称张拉两端两道，后分别张拉剩余两道；每联6孔：第一步对称张拉最外侧两端两道，第二步对称张拉由两外侧向内两道，最后张拉中间一道。
二、桥面铺装质量控制
桥面铺装混凝土施工质量通病主要为：桥面铺装厚度不足、钢筋网片贴梁顶面、混凝土振捣不密实、表面平整度差。
1、箱梁顶面标高控制
桥面铺装厚度不足主要是由于梁顶面标高高于设计高程而导致，在施工过程中为了控制预制箱梁顶面高程，我项目采取了以下技术措施：
1.1、箱梁预制时严格控制箱梁的高度和拱度（为了防止箱梁张拉起拱过高，制梁底座施工时预留3cm的反拱）。
1.2、严格控制支撑垫石顶面标高：支撑垫石施工时，先测出每个垫石模板四个角处的模板顶面标高，在模板内侧四周上画出垫石混凝土的浇筑线，画线时为防止箱梁张拉起拱过大，将垫石顶面标高降低5mm左右，以保证桥面铺装混凝土厚度。
1.3、永久支座安装
1）安装前先检查垫石标高及预埋锚栓孔深度、中心位置及垫石顶面标高是否符合要求，对不合格者必须进行处理后方可安装支座。
2）在支座设计位置处划出中心线，同时在支座 顶、底板上也标出中心线。
3）支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。
4）安装时支座各部件要求严格对中。
5）支座安装时顶面标高要求为±5mm，施工时，为了保证桥面铺装的后度，将支座顶标高控制在-5mm～-1cm左右。
6）支座安装必须精心细致，就位准确。梁底钢板与支座顶面尽可能保持平行平整，与支座上下面全部密贴，使同一片梁的两个支座置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及個别脱空现象。
1.4、每孔箱梁架设完成后，立即进行梁顶面标高复测（每孔每片梁测6点，分别为梁两端及跨中位置各测两点），确认梁顶面标高与设计值相符后方可前移架桥机。
2、桥面铺装准备工作：桥面铺装前，对梁顶面进行彻底清扫；先凿除梁顶的浮浆，砂浆块，油污等，使梁顶面粗糙；再清扫后用高压水枪冲，使铺装层与梁顶面充分粘结，形成整体共同受力。
3、标高带控制：砼振捣梁轨道采用3cm高的槽钢作为轨道和桥面铺装外侧模板，沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每1米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照每2m一点测量其顶面高程来架立槽钢，槽钢顶面高程即是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡的坡度等技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
4、钢筋网保护层控制：钢筋网采用成品的钢筋网片，钢筋网片安装前，先将梁顶面预埋锚固抗剪钢筋调直，钢筋网片安装时按保护层厚度直接与预埋锚固抗剪钢筋焊接来控制保护层厚度。接缝、搭接部位加焊竖向短钢筋进行支撑。
5、砼施工：桥面铺装采用C50聚脂混凝土，塌落度100mm-140mm。钢筋网安装锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼。砼施工前需先将桥面板洒水润湿，但桥面不得有积水。
混凝土罐车运送至施工现场，吊车吊送到桥面后，人工将砼均匀摊平，严禁扬锹摊铺。振捣先采用振捣梁辅以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，最后用铁抹压光成型。待混凝土初凝时采用钢丝刷进行混凝土拉毛。
混凝土运至浇注地点时，应检查其塌落度，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
为了有效防止混凝土收缩裂纹，桥面铺装混凝土采用聚脂纤维混凝土施工。
6、砼养生：第一次收浆之后，立即盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min，尽量控制在30min内。待混凝土终凝后采用土工布覆盖、洒水养生，每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为不少于七天。
7、桥面清理：每次桥面铺装混凝土浇筑完成后，派专人将施工时外溢混凝土及振动梁轨道下塞填砂浆及时清除，并用高压水枪冲洗干净。
关键词：过程控制；上部结构现浇；桥面铺装
一、上部结构现浇质量控制
桥梁上部结构现浇混凝土包括：湿接缝、现浇连续段、端横梁、中横梁及负弯矩张拉槽口混凝土。
这部分混凝土施工工质量控制要点主要是：新旧混凝土接触面处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土振捣、混凝土养护及负弯矩张拉压浆。
1、严格技术交底制度。每道工序施工前，项目部技术负责人对施工作业人员进行书面和现场技术交底。使作业人员充分了解和掌握施工要点，注意事项和质量要求。
2、精细凿毛：钢筋安装前，先凿除新旧混凝土接触处旧混凝土表面的浮浆，使其露出新鲜的砼面。
3、钢筋安装：钢筋安装时必须先将梁板预埋钢筋调直，除去表面的浮锈及水泥浆，保证钢筋与现
浇混凝土之间充分连接。钢筋安装时应特别注意钢筋的焊接质量，湿接缝N3钢筋焊接时搭接口应朝上。
4、湿接头处负弯矩预应力管道安装：为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的波纹管，须与预制梁段对应束道顺接，接缝处采用胶条包裹严密，确保湿接头混凝土浇筑时不漏浆。
5、模板安装：模板安装时与预制搭接不少于5cm，搭接处用双面胶塞填密实，防止混凝土浇筑时漏浆而产生蜂窝麻面。
6、混凝土浇筑：混凝土浇筑前，为保证新旧混凝土的连接质量，先将接触面旧混凝土用水充分湿润。混凝土浇筑连续浇筑，混凝土施工时严格控制混凝土塌落度，一般控制在8cm～12cm为宜，严禁塌落度超标的混凝土进入模内。
混凝土应振捣密实，以达到混凝土表面不在帽出气泡，混凝土不在下沉，表面呈现平坦为止。振捣时注意振动棒与模板应保持一定距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。同时要注意插入式振动棒的振捣半径，以防过振。混凝土浇筑过程中必须派专人检查模板接缝是否漏浆，若发现漏浆时立即停止施工，待处理完成，确认不再漏浆时方可继续浇筑。
7、拆模养护：混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换海绵继续覆盖洒水养生。
8、混凝土强度达到100%前应采取防护措施，尽量避免扰动和承受重力。
9、负弯矩张拉压浆：湿接头混凝土强度达到85%设计张拉强度后（且龄期不小于7d），进行张拉作业。张拉前，首先选择合适的张拉千斤顶、张拉油泵和油压表，并到计量部门进行配套校验，以确保张拉力的准确。
每联墩顶现浇段负弯矩预应力张拉顺序：每联4孔：先对称张拉两端两道墩顶湿接头，后张拉中间一道；每联5孔：第一步对称张拉两端两道，后分别张拉剩余两道；每联6孔：第一步对称张拉最外侧两端两道，第二步对称张拉由两外侧向内两道，最后张拉中间一道。
二、桥面铺装质量控制
桥面铺装混凝土施工质量通病主要为：桥面铺装厚度不足、钢筋网片贴梁顶面、混凝土振捣不密实、表面平整度差。
1、箱梁顶面标高控制
桥面铺装厚度不足主要是由于梁顶面标高高于设计高程而导致，在施工过程中为了控制预制箱梁顶面高程，我项目采取了以下技术措施：
1.1、箱梁预制时严格控制箱梁的高度和拱度（为了防止箱梁张拉起拱过高，制梁底座施工时预留3cm的反拱）。
1.2、严格控制支撑垫石顶面标高：支撑垫石施工时，先测出每个垫石模板四个角处的模板顶面标高，在模板内侧四周上画出垫石混凝土的浇筑线，画线时为防止箱梁张拉起拱过大，将垫石顶面标高降低5mm左右，以保证桥面铺装混凝土厚度。
1.3、永久支座安装
1）安装前先检查垫石标高及预埋锚栓孔深度、中心位置及垫石顶面标高是否符合要求，对不合格者必须进行处理后方可安装支座。
2）在支座设计位置处划出中心线，同时在支座 顶、底板上也标出中心线。
3）支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。
4）安装时支座各部件要求严格对中。
5）支座安装时顶面标高要求为±5mm，施工时，为了保证桥面铺装的后度，将支座顶标高控制在-5mm～-1cm左右。
6）支座安装必须精心细致，就位准确。梁底钢板与支座顶面尽可能保持平行平整，与支座上下面全部密贴，使同一片梁的两个支座置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及個别脱空现象。
1.4、每孔箱梁架设完成后，立即进行梁顶面标高复测（每孔每片梁测6点，分别为梁两端及跨中位置各测两点），确认梁顶面标高与设计值相符后方可前移架桥机。
2、桥面铺装准备工作：桥面铺装前，对梁顶面进行彻底清扫；先凿除梁顶的浮浆，砂浆块，油污等，使梁顶面粗糙；再清扫后用高压水枪冲，使铺装层与梁顶面充分粘结，形成整体共同受力。
3、标高带控制：砼振捣梁轨道采用3cm高的槽钢作为轨道和桥面铺装外侧模板，沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每1米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照每2m一点测量其顶面高程来架立槽钢，槽钢顶面高程即是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡的坡度等技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
4、钢筋网保护层控制：钢筋网采用成品的钢筋网片，钢筋网片安装前，先将梁顶面预埋锚固抗剪钢筋调直，钢筋网片安装时按保护层厚度直接与预埋锚固抗剪钢筋焊接来控制保护层厚度。接缝、搭接部位加焊竖向短钢筋进行支撑。
5、砼施工：桥面铺装采用C50聚脂混凝土，塌落度100mm-140mm。钢筋网安装锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼。砼施工前需先将桥面板洒水润湿，但桥面不得有积水。
混凝土罐车运送至施工现场，吊车吊送到桥面后，人工将砼均匀摊平，严禁扬锹摊铺。振捣先采用振捣梁辅以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，最后用铁抹压光成型。待混凝土初凝时采用钢丝刷进行混凝土拉毛。
混凝土运至浇注地点时，应检查其塌落度，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
为了有效防止混凝土收缩裂纹，桥面铺装混凝土采用聚脂纤维混凝土施工。
6、砼养生：第一次收浆之后，立即盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min，尽量控制在30min内。待混凝土终凝后采用土工布覆盖、洒水养生，每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为不少于七天。
7、桥面清理：每次桥面铺装混凝土浇筑完成后，派专人将施工时外溢混凝土及振动梁轨道下塞填砂浆及时清除，并用高压水枪冲洗干净。