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采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。
沥青稳定碎石混合料路用性能研究
【摘 要】
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采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。
【机 构】
：
抚顺县公路管理段
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
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2011年6期
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