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中国市场的特殊审美不仅只有加长，对于民用化小型车后备厢的设计同样重要，至少在一部分老百姓印象里三厢才真正像一部车，这是很重要的标准，所以才有了三厢福克斯和英朗GT。而我认为，对于这两款车型无论后备厢是否存在，真正的关键和讨论的重点首先是来自它们的研发平台和欧系化的技术，从这里才能看清它们更为奇特的血统，当然更能了解它们存在的真正意义。