发挥港口物流带动效应助推江阴经济结构转型升级

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一、江阴港口物流发展现状1.江阴港口基本情况江阴港处于长江A、B级航道分界点,沿江深水岸线达35km,是长江中下游为数不多的集水路、公路、铁路于一体,江、河、湖、海联运的重要枢纽。1992年被国务院批准为国家一类对外开放口岸以来,江阴港货物吞吐量高速增长,港口建设稳步推进,口岸开放范围不断扩大,航 I. Status of Jiangyin Port Logistics Development 1. Basic Conditions of Jiangyin Port Jiangyin Port is at the cutoff point of Class A and B watercourses in the Yangtze River. The waterfront along the Yangtze River reaches 35km. It is one of the few watercourses, highways and railways in the middle and lower reaches of the Yangtze River. , Rivers, lakes, sea transport important hub. Since 1992, when approved by the State Council as a national first-class port for opening to the outside world, the throughput of Jiangyin Port has been growing rapidly. The port construction has been steadily pushed forward. The port opening up has been continuously expanded.
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