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由于道路狭窄且交通繁忙,高架车站站厅为路中架空结构,采用中等跨度钢箱梁的结构型式,造型美观,设置抗震球型钢支座支承于与桥梁共用的墩柱上,结构受力明确,对桥墩影响较小。为了站厅钢箱梁运输及安装的问题,采用在加工厂完成整个站厅钢箱梁的制作后切割成大小相约的四块,然后逐块运至现场安装的施工方法。