【摘 要】
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介绍了NJ2型机车一系轴箱导框式定位结构。该结构在导框横向自由间隙内,轮对的横向定位刚度仅仅由一系弹簧提供,由于一系弹簧横向刚度过小,不能有效抑制轮对的横向振动,从而
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,青藏铁路公司机务部
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介绍了NJ2型机车一系轴箱导框式定位结构。该结构在导框横向自由间隙内,轮对的横向定位刚度仅仅由一系弹簧提供,由于一系弹簧横向刚度过小,不能有效抑制轮对的横向振动,从而导致轮对横向振动极限环振幅过大,使转向架其他零部件振动加剧,产生松动或过早疲劳损坏。通过在转向架构架和端轴电机之间加一个横向约束,提高了轮对的横向等效定位刚度,有效抑制了轮对的横向振动,使机车在正常运行速度范围内横向稳定性得到很好改善。
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