新型高膨胀系数铸铁的研究

来源 :热加工工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dashanLau
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用正交试验方法,研究了合金元素对灰铸铁膨胀系数的影响;选择了获得高膨胀系数铸铁的最佳成分。并利用该成分获得了接近ZL102合金膨胀系数的新型无镍的高膨胀系数铸铁。更多还原
其他文献
EQ3141G汽车装配的康明斯6BT发动机,是东风汽车公司引进美国康明斯公司技术生产的,不但结构紧凑,体积和质量明显缩减,而且由于采用了增压技术,动力性和经济性得到了显著提高,
研究了中等强度结构钢的韧性启裂,裂纹稳态扩展阻力和断裂过程中消耗的形变功。结果表明,具有相同组织状态的试样,随试样几何尺寸增加,启裂J积分值几乎没有变化,但Ji值由Ji(e)
富康采用的是无氟绿色环保空调系统,对车内冷气和暖气集中控制,实现通风、取暖及制冷的一体化,可全年调节车内温度及湿度.该系统主要包括供暖、制冷、通风及控制等装置组成,
研究了三种钢在缓冷法球化处理中残留碳化物对球化的影响。结果表明,残留碳化物形貌和数目是影响球化的两个关键因素。残留碳化物只有以点状存在才能使碳化物球化,其数目越多
采用工艺实验,模拟液态模锻钢平法兰热裂纹的形成,证实了裂纹总是产生在液态模锻过程中制件凝固壳中因模具导热不良而形成的迟缓部位的观点。考察了钢水冶金质量对裂纹倾向的
由3M、阿克苏·诺贝尔、Allstate保险公司、卡尔拉得、PPG等世界知名公司赞助的第五届国际车身行业专题研讨会,将于今年6月8-10在瑞士蒙特勒皇家饭店隆重召开。
采用高熔点的固态合金渗锌剂,在高于锌熔点的温度进行铜渗锌实验,结果表明,渗锌速度可大大提高,600~650℃×2h可得到传统工艺需10h处理才能得到的多相渗层组织。本文认为,
上海F1赛场时速达300多公里的超速镜头似乎还在人们的记忆中游荡,而装在顶级赛车中最核心的零件之———铱金火花塞就来到了人们面前。11月8日,由北京中汽联合汽配贸易有限公司
对奥克斯纳立泵滑动轴承副进行了失效分析。结果表明:该轴承副的失效是由于选材不当造成。轴承副的内外轴套WC硬质合金层的粘结剂Co被温热的稀硫酸溶解造成WC粒子脱落,并加速