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摘要：沥青砼路面具有良好的抗滑性能、优良的平整度、舒适性好、噪声小及防渗等优点，在公路路面工程中得到广泛应用。沥青砼路面是直接和行车密切联系的结构层，其质量的好坏非常重要。本文首先对沥青砼路面存在的病害及防治的必要性作了分析，在此基础上，从沥青砼路面的波浪、局部推移、隆起、车辙、裂缝与路面结构的合理设计以及施工质量的严格控制等五个方面阐述了病害防治及其措施。
关键词：沥青砼 路面病害 防治探讨
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
1、沥青砼路面常见病害及防治必要性
公路系统的重要部分之一是沥青砼路面，虽然其厚度较薄，但它的造价是总造价的15%至30%，其对道路的经济型、舒适性、适用性和美观性等有直接影响。
目前沥青砼路面普遍存在的病害如下：首先是路面无足够的耐久性，实际寿命是三到十年，均小于设计要求的使用年限。例如：沈大高速公路在建成通车后，使用不到几年，部分路段就出现了开裂，在之后又进行了数次修复。其次是沥青砼路面在使用初期有较多的局部病害，例如推移、车辙、开裂与剥落等。再次是沥青砼路面行车舒适性有待提高。以上病害的发生，在能否确保运营车辆顺利与安全行驶的同时，还严重损害了国家经济利益。尤其在我国经济实力日益增强的前提下，公路车流交通量及车辆轴载也不断增加，行驶车辆也渐趋于渠域化、集装化和大型化，因此沥青砼路面的质量面临着严峻的挑战，所以研讨沥青砼路面病害防治措施是非常有必要的。
2、沥青砼路面病害防治措施
2.1 路面波浪、局部推移和隆起等病害的防治
未据规范操作摊铺机是沥青砼路面产生波浪的诱因，同时沥青混合料生产配合比不满足要求与混合料拌合、摊铺和碾压等温度的离析变化，致使沥青混合料劲度缺乏均匀性也是影响因素。解决路面波浪的主要途径是将摊铺机现有性能调整好，保持找平系统良好状态，操作人员及时检查与维护设备，且使沥青混合料级配和各环节温度保持稳定。若发现问题，应及时予以处理。沥青砼路面局部推移、隆起等病害产生的原因是沥青用量偏少、沥青缺乏粘结力、各下承层整体强度(或刚度、稳定性)不足、混合料级配变异大以及矿料中含水量高等，针对上述病害，首先要严格检查集料和沥青等材料的性能与质量，杜绝不合格品进场及使用，同时对沥青混合料的生产配合比进行优化，在组织路面施工前，要严格依据《公路工程质量检验评定标准》对路面各下承层的压实度、弯沉等项目认真检查，若有不符合要求的情形，需进行完善处理，在摊铺和碾压环节应严格遵守规范、设计要求控制施工，避免与消除通病隐患。
2.2 路面车辙的防治
沥青砼路面车辙的产生，是在相关荷载不断作用下，路面出现的永久性带状凹槽，一般是由于矿粉掺量过多、沥青含量过高、轴载超限、沥青混合料级配不良、环境温度太高等因素引起的。为了减小沥青砼路面车辙病害，首先要对沥青混合料的相应级配进行改善，使得集料的碎石含量和颗粒尺寸增大，从而提高沥青混合料抵抗永久变形的能力。其次，严格控制混合料中沥青的比例，沥青用量应该保持在规范限定的上、下限以内，而且对沥青的等级也要提高，使其在高温下具有较稳定的性能，如下表：
多种沥青混合料车辙试验的对比
另外，沥青混合料抵抗变形性能与压实度关系较大，压实度越高，混合料的性能越好。因此在沥青砼路面施工中，复压阶段应采用较大吨位的压路机进行碾压，使压实度达到设计要求。
2.3 砼路面裂缝的防治
沥青砼路面初期破坏的病害之一是裂缝，裂缝有纵向和横向两种。沥青砼路面有横向裂缝出现时要尽早处理，避免因路表水浸入路面各结构层及潜存水春融后，对路面产生严重的水破坏。纵向裂缝也分为两种，一种是因路基压实度不均匀或不满足设计要求，造成路基不均匀沉陷，从而诱导路面产生纵向裂缝；另一种是摊铺沥青砼面层时，未对两幅接茬部位的工作缝进行规范、有效处理，在相关荷载作用下，出现的纵向裂缝。纵向裂缝一般在半填半挖路基地段易出现，如果沥青砼路面产生的纵向裂缝不能得到及时治理，在路表水、潜存水与车辆荷载的交替作用下，纵缝2m以外的路基将会加速滑动，随之会有数道裂缝在3m至4m的范围内伴生，完整的沥青砼面层将被数道裂缝分割为孤立板块，各板块逐渐出现下沉、龟裂、辙槽、破损与剥落等病害，路面顺行向将产生明显的U形缺陷带，对行车舒适性与安全产生不利影响。
2.4 路面结构的合理设计
避免沥青砼路面病害的重要措施之一是设计合理的路面结构，减小沥青面层的厚度，厚度控制在12到15cm之间。沥青砼路面的承载力由水泥稳定类半刚性底基层、基层来承担，无需通过增加面层厚度来提高承载力。在沥青的选择方面，应选择抗老化性能好、粘度高、含蜡量低且高低温性能良好的沥青，也可以据拟改善性能掺入相应改性剂，达到改善与提高性能目的。在选择骨料时，应选择嵌挤作用较好、耐磨性强、粘附性强且表面粗糙的坚硬集料。如果骨料呈现酸性，应掺适量石灰粉或抗剥落剂，使得混合料具有较强的抗剥落性能，另外拌合前应降低各类集料的含水量。结合项目实际，在综合考虑沿线土壤、水文、气候等环境因素条件下，优化选择不同结构和类型的沥青砼混合料。
2.5 施工质量的严格控制
在沥青砼路面病害的防治过程中，首先要建立和健全路面施工机构的质量保证体系，确保严格按照规范要求管理沥青砼路面施工。对于施工与管理各环节与工序，均要严格管理、控制、检查和评定，使施工产品质量符合要求。在混合料拌合中，如果出现原材料性能不合格、集料级配不良、混合料离析和糊料等情况，应该及时采取措施予以处理。必要时同步增加马歇尔试验的频率，使得沥青混合料的流值、空隙率、稳定度、压实度和油石比等指标得到规范控制。保证粘层油和透油層洒布质量，在铺筑路面各结构层时，应保证其下层面清洁无污。在喷洒沥青时，一定要保证洒布车喷洒量和车速的稳定，杜绝流淌和油膜现象出现，尤其不能出现花白面。在摊铺沥青混合料时，运距不能过远，摊铺温度控制在摄氏130度到150度之间，压实器械的投入数量应该与拌合、运输、摊铺设备相匹配，碾压速度一般控制在2m/分，而且碾压状态、遍数要合理，防治混合料空隙率超限。雨天、雨后基层面潮湿，此时严禁摊铺。同时横、纵向接缝衔接应平顺和紧密，出现重叠的地方需要人工铲除。
3、结语
沥青砼路面病害的防治以及施工质量与很多因素有关，主要在于对施工工艺（序）与材料质量严格控制与管理以及新技术、新工艺的应用等。本文首先对沥青砼路面常见的病害及防治的必要性作了分析，以此为基础，讨论了沥青砼路面裂缝、车辙、波浪和局部推移等病害的防治措施，然后从路面结构的合理设计和施工质量的控制两方面阐述了沥青混凝土路面的病害防治。
参考文献
[1]沙庆林.公路压实与压实标准.人民交通出版社，2000.
[2]胡长顺，黄辉华.高等级公路路面施工技术.人民交通出版社，1995.
[3]张登良.沥青与沥青混合料.人民交通出版社，1993.
作者简介信息
姓名：赵慧昱性别：男 学历：本科 出生年月：1964年8月
籍贯：陕西乾县
职称：中级
工作单位：甘肃省交通科学研究院有限公司
关键词：沥青砼 路面病害 防治探讨
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
1、沥青砼路面常见病害及防治必要性
公路系统的重要部分之一是沥青砼路面，虽然其厚度较薄，但它的造价是总造价的15%至30%，其对道路的经济型、舒适性、适用性和美观性等有直接影响。
目前沥青砼路面普遍存在的病害如下：首先是路面无足够的耐久性，实际寿命是三到十年，均小于设计要求的使用年限。例如：沈大高速公路在建成通车后，使用不到几年，部分路段就出现了开裂，在之后又进行了数次修复。其次是沥青砼路面在使用初期有较多的局部病害，例如推移、车辙、开裂与剥落等。再次是沥青砼路面行车舒适性有待提高。以上病害的发生，在能否确保运营车辆顺利与安全行驶的同时，还严重损害了国家经济利益。尤其在我国经济实力日益增强的前提下，公路车流交通量及车辆轴载也不断增加，行驶车辆也渐趋于渠域化、集装化和大型化，因此沥青砼路面的质量面临着严峻的挑战，所以研讨沥青砼路面病害防治措施是非常有必要的。
2、沥青砼路面病害防治措施
2.1 路面波浪、局部推移和隆起等病害的防治
未据规范操作摊铺机是沥青砼路面产生波浪的诱因，同时沥青混合料生产配合比不满足要求与混合料拌合、摊铺和碾压等温度的离析变化，致使沥青混合料劲度缺乏均匀性也是影响因素。解决路面波浪的主要途径是将摊铺机现有性能调整好，保持找平系统良好状态，操作人员及时检查与维护设备，且使沥青混合料级配和各环节温度保持稳定。若发现问题，应及时予以处理。沥青砼路面局部推移、隆起等病害产生的原因是沥青用量偏少、沥青缺乏粘结力、各下承层整体强度(或刚度、稳定性)不足、混合料级配变异大以及矿料中含水量高等，针对上述病害，首先要严格检查集料和沥青等材料的性能与质量，杜绝不合格品进场及使用，同时对沥青混合料的生产配合比进行优化，在组织路面施工前，要严格依据《公路工程质量检验评定标准》对路面各下承层的压实度、弯沉等项目认真检查，若有不符合要求的情形，需进行完善处理，在摊铺和碾压环节应严格遵守规范、设计要求控制施工，避免与消除通病隐患。
2.2 路面车辙的防治
沥青砼路面车辙的产生，是在相关荷载不断作用下，路面出现的永久性带状凹槽，一般是由于矿粉掺量过多、沥青含量过高、轴载超限、沥青混合料级配不良、环境温度太高等因素引起的。为了减小沥青砼路面车辙病害，首先要对沥青混合料的相应级配进行改善，使得集料的碎石含量和颗粒尺寸增大，从而提高沥青混合料抵抗永久变形的能力。其次，严格控制混合料中沥青的比例，沥青用量应该保持在规范限定的上、下限以内，而且对沥青的等级也要提高，使其在高温下具有较稳定的性能，如下表：
多种沥青混合料车辙试验的对比
另外，沥青混合料抵抗变形性能与压实度关系较大，压实度越高，混合料的性能越好。因此在沥青砼路面施工中，复压阶段应采用较大吨位的压路机进行碾压，使压实度达到设计要求。
2.3 砼路面裂缝的防治
沥青砼路面初期破坏的病害之一是裂缝，裂缝有纵向和横向两种。沥青砼路面有横向裂缝出现时要尽早处理，避免因路表水浸入路面各结构层及潜存水春融后，对路面产生严重的水破坏。纵向裂缝也分为两种，一种是因路基压实度不均匀或不满足设计要求，造成路基不均匀沉陷，从而诱导路面产生纵向裂缝；另一种是摊铺沥青砼面层时，未对两幅接茬部位的工作缝进行规范、有效处理，在相关荷载作用下，出现的纵向裂缝。纵向裂缝一般在半填半挖路基地段易出现，如果沥青砼路面产生的纵向裂缝不能得到及时治理，在路表水、潜存水与车辆荷载的交替作用下，纵缝2m以外的路基将会加速滑动，随之会有数道裂缝在3m至4m的范围内伴生，完整的沥青砼面层将被数道裂缝分割为孤立板块，各板块逐渐出现下沉、龟裂、辙槽、破损与剥落等病害，路面顺行向将产生明显的U形缺陷带，对行车舒适性与安全产生不利影响。
2.4 路面结构的合理设计
避免沥青砼路面病害的重要措施之一是设计合理的路面结构，减小沥青面层的厚度，厚度控制在12到15cm之间。沥青砼路面的承载力由水泥稳定类半刚性底基层、基层来承担，无需通过增加面层厚度来提高承载力。在沥青的选择方面，应选择抗老化性能好、粘度高、含蜡量低且高低温性能良好的沥青，也可以据拟改善性能掺入相应改性剂，达到改善与提高性能目的。在选择骨料时，应选择嵌挤作用较好、耐磨性强、粘附性强且表面粗糙的坚硬集料。如果骨料呈现酸性，应掺适量石灰粉或抗剥落剂，使得混合料具有较强的抗剥落性能，另外拌合前应降低各类集料的含水量。结合项目实际，在综合考虑沿线土壤、水文、气候等环境因素条件下，优化选择不同结构和类型的沥青砼混合料。
2.5 施工质量的严格控制
在沥青砼路面病害的防治过程中，首先要建立和健全路面施工机构的质量保证体系，确保严格按照规范要求管理沥青砼路面施工。对于施工与管理各环节与工序，均要严格管理、控制、检查和评定，使施工产品质量符合要求。在混合料拌合中，如果出现原材料性能不合格、集料级配不良、混合料离析和糊料等情况，应该及时采取措施予以处理。必要时同步增加马歇尔试验的频率，使得沥青混合料的流值、空隙率、稳定度、压实度和油石比等指标得到规范控制。保证粘层油和透油層洒布质量，在铺筑路面各结构层时，应保证其下层面清洁无污。在喷洒沥青时，一定要保证洒布车喷洒量和车速的稳定，杜绝流淌和油膜现象出现，尤其不能出现花白面。在摊铺沥青混合料时，运距不能过远，摊铺温度控制在摄氏130度到150度之间，压实器械的投入数量应该与拌合、运输、摊铺设备相匹配，碾压速度一般控制在2m/分，而且碾压状态、遍数要合理，防治混合料空隙率超限。雨天、雨后基层面潮湿，此时严禁摊铺。同时横、纵向接缝衔接应平顺和紧密，出现重叠的地方需要人工铲除。
3、结语
沥青砼路面病害的防治以及施工质量与很多因素有关，主要在于对施工工艺（序）与材料质量严格控制与管理以及新技术、新工艺的应用等。本文首先对沥青砼路面常见的病害及防治的必要性作了分析，以此为基础，讨论了沥青砼路面裂缝、车辙、波浪和局部推移等病害的防治措施，然后从路面结构的合理设计和施工质量的控制两方面阐述了沥青混凝土路面的病害防治。
参考文献
[1]沙庆林.公路压实与压实标准.人民交通出版社，2000.
[2]胡长顺，黄辉华.高等级公路路面施工技术.人民交通出版社，1995.
[3]张登良.沥青与沥青混合料.人民交通出版社，1993.
作者简介信息
姓名：赵慧昱性别：男 学历：本科 出生年月：1964年8月
籍贯：陕西乾县
职称：中级
工作单位：甘肃省交通科学研究院有限公司