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公路隧道是山区高速不可或缺的组成部分,但由于隧道自身客观因素的制约,进出洞的地段就成为交通事故的多发点。为了防止在隧道进出洞时,由于光线明暗变化导致的车祸问题,通常我们在隧道内部署隧道照明系统。通过比照洞外照度,调节隧道内照明亮度以避免这一问题。但随着照明系统的大量部署,也就产生了能源问题。