【摘 要】
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随着我国在建的公路和隧道工程数量迅速增长，施工安全事故时有发生，通过风险评估实现施工过程的风险控制就显得非常重要。在此背景下，交通运输部印发了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》指导施工风险评估工作，而在实际应用过程中，该评估指南还无法完全适应多变的工程实际需要。本文以“津石公路”为例，系统分析施工过程的风险因素，从“建设规模、施工条件、气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征、施工工艺成熟度”
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随着我国在建的公路和隧道工程数量迅速增长，施工安全事故时有发生，通过风险评估实现施工过程的风险控制就显得非常重要。在此背景下，交通运输部印发了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》指导施工风险评估工作，而在实际应用过程中，该评估指南还无法完全适应多变的工程实际需要。本文以“津石公路”为例，系统分析施工过程的风险因素，从“建设规模、施工条件、气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征、施工工艺成熟度”六个方面构建评价指标体系，应用层次分析法，对评估结论做进一步评估和验证。并在此基础上，在“路基工程、桥梁工程、机械设备、施工技术”四方面系统性提出管控措施，为津石公路的施工安全提供安全技术支撑。
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