【摘 要】
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以婺源景区车流量最大的东线旅游公路为研究对象,并以车流量少的浙源-庐坑路段土壤为对照样。通过合理布样、精确检测以及风险评价,确定旅游公路沿线重金属Cu、Pb、Zn、Cd分
【机 构】
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上饶师范学院化学与化工学院; 江西省靶向药物工程技术研究中心; 安徽工程大学;
【基金项目】
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江西省自然科学基金资助项目(20151BAB203005);上饶师院校级科研课题(2014-12);江西省教育厅科技课题(GJJ161045);江西省高等学校教改课题(JXJG-16-16-9)
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以婺源景区车流量最大的东线旅游公路为研究对象,并以车流量少的浙源-庐坑路段土壤为对照样。通过合理布样、精确检测以及风险评价,确定旅游公路沿线重金属Cu、Pb、Zn、Cd分布状况和污染程度。结果显示:鹤西-李坑、晓起-江岭、汪口-江湾、江湾路段沿横向变化情况为重金属含量随着横向距离的增加而下降,其峰值位于距路基0 m或5 m处,受地形、风向的影响,导致各个路段部分测点某些重金属左侧含量高于右侧,或者右侧高于左侧,且各个路段的分割点不同;公路土壤重金属分布受自身和外在因素综合作用的程度不同,故各个路段Zn、Cd、Pb、Cu超标范围不同;采用潜在生态风险指数法对四个路段的评价结果为潜在生态危害最大的重金属是Cd,等级为强,综合潜在生态危害最大的是江湾路段,等级为中等,需要指出的是,Cu的污染系数和超标范围为四个重金属之最,其危害也应不容忽视。
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