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本文探索性的提出在地质条件较好的地段，由于地形的原因，线路设计有高填路堤加筋土挡墙，同时为排出间歇的临时性的地表水还设有管涵，其两端涵墙，可与加筋土挡墙结合起来的做法，其技术可行，又可节省材料·降低工程造价。
装配式无基础涵墙的研究与可行性经济性的探讨
【摘 要】
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本文探索性的提出在地质条件较好的地段，由于地形的原因，线路设计有高填路堤加筋土挡墙，同时为排出间歇的临时性的地表水还设有管涵，其两端涵墙，可与加筋土挡墙结合起来的做法，其技
【机 构】
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黑龙江省交通干部学校
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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1997年2期
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