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缸体是汽车发动机的重要零件,它将机器与部件中许多零件及各排气管连接成一个整体,使之保持相互之间的正确位置,相互协调地运动。由于缸体是精铸而成的复杂结构部件,其尺寸精度和位置精度要求较高,为了保证缸体工件的加工精度,加工难度很大。用普通机床生产精度差、效率低，而且零件有些精度受控于操作者的水平，同时也受到加工误差的影响。基于上述问题的存在，用户在大批量生产时，提出了全自动加工缸体零件的要求。