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[摘 要]当前我国的各项科研技术成果都有了新的进展，而在道路桥梁建设技术方面也打破了传统，在防水施工技术、地基加固施工技术、钢筋与混凝土施工技术等方面都取得了新的技术突破，为我国的道路桥梁建设提高了建设施工的质量。本文针对道路桥梁施工技术的现状和缺陷进行阐述，然后对其未来的发展应用方向提出了自己的看法。
[关键词]道路桥梁工程;现状;施工技术;发展方向
中图分类号：TU540 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0153-01
1.道路桥梁施工技术发展现状及其缺陷
1.1 道路桥梁施工技术的突破
防水施工技术的突破。当前，我国的高分子材料技术已经取得了较好的研究成果，并成果应用于多个生产领域。在道路桥梁建设中，就有将高分子材料技术应用于新型防水材料的生产中，从而为道路桥梁的防水工程提供了良好的材料来源。当前的高分子柔性防水材料在道路桥梁建设的防水施工方面得到了广泛的采用，这类柔性防水材料主要有高分子胶结密封装置材料、高分子片材、新型防水涂料以及沥青防水卷材这四类，这些材料较刚性防水材料具备了更好的防水效果。
地基加固技术的突破。地基加固施工是基础性的道路桥梁施工，其对地基的加固对后面道路桥梁的施工有极大的影响。当前，在国内的道路桥梁工程中开始应用了复合地基加固施工技术，主要是通过利用施工现场的土质，综合选择优质的施工工艺和材料，生产建设出现场施工用的各类桩体或者墙体，例如渣土夯填桩、石灰桩、水泥碎石桩和搅拌桩。这些桩体有效地增加了道路桥梁的地基强度。当前，我国的预应力混凝土材质的方桩已经被预应力管桩所替代。
钢筋与混凝土技术的突破。钢筋和混凝土工程能将道路桥梁支撑起来，由此也是基础的建设。该工程的技术支撑关键分别有：预应力技术和连接技术措施、混凝土技术。
1.2 当前道路桥梁施工技术存在的缺陷
前文所述的是我国道路桥梁施工技术所取得的新成就，然而，道路桥梁施工技术还存在诸多缺陷，这是导致道路桥梁施工始终会产生质量或者管理方面要求的原因。我国道路桥梁施工技术的缺陷如下：
质量需求未能满足。由于道路桥梁工程所处的环境通常较为复杂、恶略，使得当前已有的材料不能满足施工要求，此外，道路桥梁施工的技术种类繁多，每一种施工技术都有各自的施工效果，从而使得道路桥梁在结构强度和耐用度方面难以达到使用要求。例如由于技术的缺陷，使得道路桥梁施工中所用到的混凝土在制作过程中产生问题，不满足钢筋混凝土的完整性要求，由此导致道路桥梁事故，如塌陷。而采取传统钢筋制作法，所生产出来的钢筋存在质量差、低抗拉强度和低抗腐性，若在道路桥梁建成后期的使用过程中再进行钢筋更换，会增加施工的难度，也会增加施工维护的成本。而预应力混凝土箱梁的制作中，需要先在腹板内埋管道，这就增加了施工工作量，并且预应力混凝土箱梁不具备较好的抗震能力，由此该施工技术不利于道路桥梁施工的经济有效性。而在道路检测技术方面，其检测一般是对路面硬度的检测，是不科学的，不能将施工技术质量进行准确有效的反映。
施工管理技术的不足。为了保障道路桥梁施工的效益性，就要对施工进行科学、高效地管理，然而，当前我国的道路桥梁施工管理尚存在很多问题，影响了施工的质量，这主要体现在：第一，道路桥梁施工的管理技术较为落后，例如施工步骤只是一种简单的流程记录，而没有将施工技术做详细的阐述;第二，施工管理人员的素质层次不齐，出现一些非专业人员如普通工人来执行施工管理，造成了施工技术资料的不真实、不完整。这些因素是使得道路桥梁工程中的技术员不能科学、正确地制定施工技术方案的原因。
2.道路桥梁施工技术发展方向
面对传统道路桥梁施工技术不能满足施工和使用要求的情况，我国的道路桥梁建设在施工技术方面进行了越来越多的探究和改进，从而使得道路桥梁施工中心技术的应用，有效提高施工效率和施工质量。根据道路桥梁施工技术的缺陷，未来我国的道路桥梁施工技术的发展方向如下：
第一，在道路桥梁设计建设中加大力度推广应用新技术。当前的道路桥梁施工设计中已经部分第应用了新施工技术，例如波形钢腹板预应力技术，该技术是为了解决预应力混泥土箱形桥梁的缺陷来进行技术改进的，其应用提高了桥梁施工的经济效益，缩短了施工工期，并具备优良的抗震性能，在材料的结构受力方面比较合理，即便是长时期使用后，其体外预应力有磨损、断裂的情况时，可以通过更换来使得桥梁的承载力进行恢复，从而实现后期使用过程中对桥梁结构进行加固的效果。由此，需要推广普及波形钢腹板预应力技术在道路桥梁建设中的应用。针对传统道路桥梁施工的检测技术较为落后的一面，当前有了道路桥梁的光纤传感检测技术，由于传统检测技术只能针对路面硬度，其检测效果缺乏科学性和准确性，从而会影响施工技术的质量，但是光纤传感技术就不同了，它能对桥梁结构及其工作状态都能进行准确地检测，为施工提供了科学的参考信息，便于发现道路桥梁存在的问题，方便及时采取有针对性的施工措施。
第二，道路敲了里施工技术更加节能化发展。目前全世界正倡导节能建筑，由此，要对道路桥梁在施工工艺、施工材料及其技术方面展开节能研发，以提高道路桥梁的节能效益。当前我国的道路桥梁节能应用体现在混凝土、防水技术和预应力、钢筋连接方面。对于高分子材料在防水卷材方面的应用研发了改性沥青油毡与三元乙丙橡胶防水材质，在未来的发展方向是有机、复合型材料。对于桥梁施工的混凝土技术，已经研发出塑料板和竹胶板，用于代替木质材料模板，节约木材，并对预应力混凝土技术做了深入研究。而钢筋连接技术主要体现在对头焊接方面。此外，钢筋制作材料已经出现了低合金钢材料，这可能是未来主要的钢筋材质。
3.结语
此外，当前的道路桥梁已经开始往智能化施工技术方向发展，提高了施工的安全性和便捷性，有效解决了人工施工不稳定的因素。然而智能化施工技術还不完善，需要运用到部分高科技来加强桥梁内部的通信建设，并建立安全防范预警系统，以此加强道路桥梁施工的智能化监管。由此，只有不断发现当前道路桥梁施工的缺陷，在不断地研究分析和改进的过程出才能催生新的施工技术，这也是为了道路桥梁施工的发展方向。
参考文献
[1]侯立.对高速公路桥梁施工技术的探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊）.2012（04）
[2]靳树美.浅谈桥梁施工技术及其质量控制[J].江西建材.2016（14）
[关键词]道路桥梁工程;现状;施工技术;发展方向
中图分类号：TU540 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0153-01
1.道路桥梁施工技术发展现状及其缺陷
1.1 道路桥梁施工技术的突破
防水施工技术的突破。当前，我国的高分子材料技术已经取得了较好的研究成果，并成果应用于多个生产领域。在道路桥梁建设中，就有将高分子材料技术应用于新型防水材料的生产中，从而为道路桥梁的防水工程提供了良好的材料来源。当前的高分子柔性防水材料在道路桥梁建设的防水施工方面得到了广泛的采用，这类柔性防水材料主要有高分子胶结密封装置材料、高分子片材、新型防水涂料以及沥青防水卷材这四类，这些材料较刚性防水材料具备了更好的防水效果。
地基加固技术的突破。地基加固施工是基础性的道路桥梁施工，其对地基的加固对后面道路桥梁的施工有极大的影响。当前，在国内的道路桥梁工程中开始应用了复合地基加固施工技术，主要是通过利用施工现场的土质，综合选择优质的施工工艺和材料，生产建设出现场施工用的各类桩体或者墙体，例如渣土夯填桩、石灰桩、水泥碎石桩和搅拌桩。这些桩体有效地增加了道路桥梁的地基强度。当前，我国的预应力混凝土材质的方桩已经被预应力管桩所替代。
钢筋与混凝土技术的突破。钢筋和混凝土工程能将道路桥梁支撑起来，由此也是基础的建设。该工程的技术支撑关键分别有：预应力技术和连接技术措施、混凝土技术。
1.2 当前道路桥梁施工技术存在的缺陷
前文所述的是我国道路桥梁施工技术所取得的新成就，然而，道路桥梁施工技术还存在诸多缺陷，这是导致道路桥梁施工始终会产生质量或者管理方面要求的原因。我国道路桥梁施工技术的缺陷如下：
质量需求未能满足。由于道路桥梁工程所处的环境通常较为复杂、恶略，使得当前已有的材料不能满足施工要求，此外，道路桥梁施工的技术种类繁多，每一种施工技术都有各自的施工效果，从而使得道路桥梁在结构强度和耐用度方面难以达到使用要求。例如由于技术的缺陷，使得道路桥梁施工中所用到的混凝土在制作过程中产生问题，不满足钢筋混凝土的完整性要求，由此导致道路桥梁事故，如塌陷。而采取传统钢筋制作法，所生产出来的钢筋存在质量差、低抗拉强度和低抗腐性，若在道路桥梁建成后期的使用过程中再进行钢筋更换，会增加施工的难度，也会增加施工维护的成本。而预应力混凝土箱梁的制作中，需要先在腹板内埋管道，这就增加了施工工作量，并且预应力混凝土箱梁不具备较好的抗震能力，由此该施工技术不利于道路桥梁施工的经济有效性。而在道路检测技术方面，其检测一般是对路面硬度的检测，是不科学的，不能将施工技术质量进行准确有效的反映。
施工管理技术的不足。为了保障道路桥梁施工的效益性，就要对施工进行科学、高效地管理，然而，当前我国的道路桥梁施工管理尚存在很多问题，影响了施工的质量，这主要体现在：第一，道路桥梁施工的管理技术较为落后，例如施工步骤只是一种简单的流程记录，而没有将施工技术做详细的阐述;第二，施工管理人员的素质层次不齐，出现一些非专业人员如普通工人来执行施工管理，造成了施工技术资料的不真实、不完整。这些因素是使得道路桥梁工程中的技术员不能科学、正确地制定施工技术方案的原因。
2.道路桥梁施工技术发展方向
面对传统道路桥梁施工技术不能满足施工和使用要求的情况，我国的道路桥梁建设在施工技术方面进行了越来越多的探究和改进，从而使得道路桥梁施工中心技术的应用，有效提高施工效率和施工质量。根据道路桥梁施工技术的缺陷，未来我国的道路桥梁施工技术的发展方向如下：
第一，在道路桥梁设计建设中加大力度推广应用新技术。当前的道路桥梁施工设计中已经部分第应用了新施工技术，例如波形钢腹板预应力技术，该技术是为了解决预应力混泥土箱形桥梁的缺陷来进行技术改进的，其应用提高了桥梁施工的经济效益，缩短了施工工期，并具备优良的抗震性能，在材料的结构受力方面比较合理，即便是长时期使用后，其体外预应力有磨损、断裂的情况时，可以通过更换来使得桥梁的承载力进行恢复，从而实现后期使用过程中对桥梁结构进行加固的效果。由此，需要推广普及波形钢腹板预应力技术在道路桥梁建设中的应用。针对传统道路桥梁施工的检测技术较为落后的一面，当前有了道路桥梁的光纤传感检测技术，由于传统检测技术只能针对路面硬度，其检测效果缺乏科学性和准确性，从而会影响施工技术的质量，但是光纤传感技术就不同了，它能对桥梁结构及其工作状态都能进行准确地检测，为施工提供了科学的参考信息，便于发现道路桥梁存在的问题，方便及时采取有针对性的施工措施。
第二，道路敲了里施工技术更加节能化发展。目前全世界正倡导节能建筑，由此，要对道路桥梁在施工工艺、施工材料及其技术方面展开节能研发，以提高道路桥梁的节能效益。当前我国的道路桥梁节能应用体现在混凝土、防水技术和预应力、钢筋连接方面。对于高分子材料在防水卷材方面的应用研发了改性沥青油毡与三元乙丙橡胶防水材质，在未来的发展方向是有机、复合型材料。对于桥梁施工的混凝土技术，已经研发出塑料板和竹胶板，用于代替木质材料模板，节约木材，并对预应力混凝土技术做了深入研究。而钢筋连接技术主要体现在对头焊接方面。此外，钢筋制作材料已经出现了低合金钢材料，这可能是未来主要的钢筋材质。
3.结语
此外，当前的道路桥梁已经开始往智能化施工技术方向发展，提高了施工的安全性和便捷性，有效解决了人工施工不稳定的因素。然而智能化施工技術还不完善，需要运用到部分高科技来加强桥梁内部的通信建设，并建立安全防范预警系统，以此加强道路桥梁施工的智能化监管。由此，只有不断发现当前道路桥梁施工的缺陷，在不断地研究分析和改进的过程出才能催生新的施工技术，这也是为了道路桥梁施工的发展方向。
参考文献
[1]侯立.对高速公路桥梁施工技术的探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊）.2012（04）
[2]靳树美.浅谈桥梁施工技术及其质量控制[J].江西建材.2016（14）