论文部分内容阅读
针对某工程的实际问题，建立了叶片三维分析模型，应用谐波平衡法和时频转换法，分析了叶冠结构参数与安装状态下叶冠力学性能的关系，总结了叶冠几何参数对接触状态的影响规律；就叶冠接触状态与叶冠磨损之间的关系进行了讨论；基于接触状态的设计理论，提出了叶冠预扭设计基本思想和工程方法。
基于接触状态的叶冠预扭设计
【摘 要】
：
针对某工程的实际问题，建立了叶片三维分析模型，应用谐波平衡法和时频转换法，分析了叶冠结构参数与安装状态下叶冠力学性能的关系，总结了叶冠几何参数对接触状态的影响规律；就叶冠
【机 构】
：
北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
：
航空发动机
【发表日期】
：
2008年4期
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助（10577006）
其他文献
分析了分布式网络系统及燃气轮机性能测试系统的结构特点，描述了基于系统级、子系统级和工作站级的分布武测试系统的3级结构模型。
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1：4：1和1：6：1的2种典型层板冷却结构的流体流阻特性进行了数值分析与试验研究。分析结果表明，在雷诺数相同的情况下，161型层板的流阻较141型层
介绍了分布武能源系统的特点和应用，以及所面临的发展机遇和挑战，分析了建设与发展分布式能源系统的基础和条件，最后提出了思考与建议。
采用解析方法，分析了薄壁板结构在热载荷与噪声联合作用下的响应特性；依据薄板的大挠度非线性理论，采用以基频响应为主的单自由度模型，推导出了具有温度影响的非线性运动方程，并利
探讨了设计更改统计分析对产品设计质量的影响，论述了利用数理统计分析方法和质量分析工具对影响产品设计质量的设计更改进行评估的过程，并提出了改进措施和意见，进而提高了产品