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针对某电厂国产200 MW三缸两排汽汽轮机组高、中压缸前汽封处胀圈（弹性环）频繁漏泄,机组检修期间拆装工序繁琐、端部汽封通流部分间隙调整不能保证精准等问题,制定了汽缸、胀圈局部和新汽封整体改造3个方案,最终确定利用原有高中压缸前汽封进行整体改造,取消原有高中压缸胀圈,单独加工高中压缸前汽封与汽缸过渡板,该方案既解决了汽缸、新汽封整体改造方案工艺复杂、造价高的问题,又克服了胀圈局部改造方案工艺要求高、密封效果不佳的缺点,改造后运行约190天,未发生焊口裂纹、动静摩擦、蒸汽漏泄、油中含水超标等缺陷,效果良好。