2009年11月中国乘用车市场销量环比增长9.50%,月销量达到103.64万辆,再次创下历史新高,同比增长98.23%,乘用车产销量双双突破百万辆。让人们对中国车市充满信心,但购置税的变化和有价有市却无车的行情,让2009年12月份购车的人很难受。
　　
　　2009年11月,前10名轿车企业总销量与2009年10月相比有明显上升。上海通用超过上海大众与一汽-大众两个竞争对手,攀升至排行榜第1名的位置,东风日产排名略有下降,奇瑞增速较快。排行榜前10名的企业共销售轿车49.21万辆,占轿车销售总量的65%。
　　
　　2009年1—11月,累计销量前10名的轿车生产企业排名与2009年10月相比有轻微变动,上海大众依然位居排行榜首位,吉利超越长安福特回归排行榜第10名的位置。排行榜前10名的企业累计销量434.73万辆,占轿车销售总量65%。
　　
　　2009年11月,F3以31986辆的绝对优势夺取了轿车品牌销量排行榜第1名的宝座,凯越等品牌紧随其后,但第2名与第1名的销量差距近万辆。前10名的轿车品牌共销售19.06万辆,占轿车销售总量的25%。
　　
　　2009年1—11月,轿车品牌累计销量排行榜排名变动不大,F3依然稳居排行榜第1名的位置,凯美瑞以微弱优势超越卡罗拉,上升至排行榜第9名。前10名的轿车品牌累计销量182.99万辆,占轿车销售总量的28%。
　　
　　2009年11月,中国MPV销量与2009年10月相比有了一定的增加,共销售27661辆。与2009年10月相比,瑞风、别克GL8和奥德赛依然保持在排行榜前3名的位置,普力马和森雅携手杀入排行榜前5名的位置,表现比较出色。前5名的MPV品牌共销售15490辆,占MPV销售总量的56%。
　　
　　2009年11月,中国市场SUV销量与2009年10月相比有所增加,SUV共销售71940辆。CR-V依然稳居冠军的位置,哈弗本月表现最为出色,超越RAV4与汉兰达两个品牌,升至排行榜第2名的位置,狮跑位居第5。前5名的SUV品牌共销售38128辆,占SUV销售总量的53%。