【摘 要】
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构建窗框冲压成形的有限元模型,对窗框拉延成形过程进行数值模拟;并通过在拉延成形到底前5 mm处设置工艺切口,解决制件开裂的问题.根据模具设计的压料力、贴合面、压料面建立
【机 构】
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南京交通职业技术学院轨道交通学院,江苏南京211188;上汽大通汽车有限公司南京分公司,江苏南京211100
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构建窗框冲压成形的有限元模型,对窗框拉延成形过程进行数值模拟;并通过在拉延成形到底前5 mm处设置工艺切口,解决制件开裂的问题.根据模具设计的压料力、贴合面、压料面建立全工序分析工具体;同时,考虑各工序间制件回弹、重力和制件定位的影响,对制件进行全工序回弹模拟.对比制件自由回弹及夹持状态回弹的分析结果,确定夹持方案.根据夹持状态回弹结果,确定回弹补偿策略和回弹补偿区域,实现匹配面理论合格率达95%、一般面理论合格率达96%,首次出件的合格率达91%,从而验证了回弹补偿策略的有效性.
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