链式静止无功发生器在煤矿刮板输送机上的应用

来源 :煤矿机电 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ashwgs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
综采综放工艺在煤矿实际应用中非常广泛,综采综放设备的配套使用及实际应用相关技术也非常成熟.但针对综采工作面中设备运行功率因数偏低、前后刮板输送机在应对冲击负载造成的电流波动等问题均未得到解决.在应用变频器后,关于能否提高功率因数的现场数据研究方面的文献较少,因此通过对链式静止无功发生器在刮板输送机上的应用,采集了各类现场数据,经过了对比整理,形成了完善的应用数据分析.链式静止无功发生器在刮板输送机上的应用有效改善了综采工作面的前后部刮板输送机功率因数偏低、冲击电流大等问题.通过无功补偿装置的就地无功补偿,经SVG补偿后的线路功率因数有所提高,供电质量明显改善并起到了节能降耗作用.
其他文献
目前综采工作面视频系统中摄像仪的选型与部署没有一个标准、精确的指导依据,基于对现有摄像仪的配套方案进行了总结分析,结合摄像仪与液压支架的关键配合参数,如支架宽度、采高、安装高度、煤壁距离、视角覆盖支架数等,对综采工作面单个摄像头监控视角的覆盖范围进行了理论计算推导,得出标准的计算公式,并以此为指导进行了摄像仪视角分析软件设计与实现,并从已知摄像仪参数评估配套可行性和已知使用环境选型摄像仪两个方面进行了使用方法的介绍,为综采工作面视频监控系统摄像仪的配套选型与部署、新产品的需求分析与设计方案的确定提供了有力
为了进一步提高煤矿副斜井无轨运输行车安全,介绍了一种安装于矿井斜巷壁的行车安全防护装置,并利用HYPERMESH/LS-DYNA有限元仿真分析软件,建立了无轨胶轮车与安全防护装置的碰撞模型,研究了行车安全防护装置的防撞效果以及行车速度对矿用行车安全防护装置跑车事故的影响,针对矿井常用车辆进行了中型客车的实车碰撞试验.结果 表明,矿井行车安全防护装置能将失速车辆导回正常行驶方向,无轨胶轮车辆碰撞后能保持正常的姿态,不翻车,行车安全防护装置构件及其脱离件未侵入车辆,且车头撞击力随着车辆碰撞速度的增加而增大,研
针对薄煤层采煤机调高系统可靠性差的问题,提出了一种新型薄煤层采煤机调高系统设计方案,并介绍了该调高系统的工作原理以及在薄煤层采煤机机身上的布置方式,介绍了该调高系统关键元部件的关键参数、选型方案及依据.研究成果可为今后薄煤层采煤机调高系统的设计提供参考与借鉴.
在煤矿井下,变频一体机的应用越来越广泛.以一台1000 kW/3300 V矿用隔爆兼本质安全型变频调速一体机的设计与研发为例,介绍了整体电气原理、系统配置以及各关键部分的设计思路,并从低功耗设计、谐波抑制和散热处理等方面突出产品的优点.该设计实现了可靠控制以及故障保护等功能,最后结合产品的一系列电气实验验证设计的可行性,证明研制取得成功.
根据可编程控制器PLC在工业控制领域的广泛应用,提出一套适合煤炭机械化取制样的PLC自动化控制系统方案,方案设计上应用罗克韦尔RSLogix5000系列的PLC控制系统,结合罗克韦尔Factory Talk View SE组态软件,通过上位机操作、MCC柜供电、传感器监测等实现对煤炭机械化取制样系统的参数设定、数据采集及自动化控制,详细阐述了煤炭机械化取制样控制系统的构成及设计思路.该控制系统操作简单,维修方便,具有较高的可靠性,能够保证整套煤炭机械化取制样系统能够安全、准确、稳定地运行,提高生产效益.
针对单向阀卸荷冲击压力试验环境蓄存能量不足的技术难题,测试结果无法准确反映出产品的动态特性,在实验室内的液压支架偏载工况、标准测试工况、外加蓄能释放工况下进行大量液控单向阀冲击压力测试,研究其变化规律.依据标准GB 25974.3-2010要求,创新性地提出一种基于碟簧蓄能装置的冲击压力测试方法,使得标准测试工况测试曲线接近支架偏载工况下的测试曲线,测试数据更加真实,有效地反映单向阀动态特性,对提高产品质量有较好的指导意义.
采集柴油机缸盖振动信号并进行VMD分解得到最优的振动信号IMF分量.计算IMF相对频谱能量矩得到有效的柴油机气门间隙故障特征参数并由此得到概率神经网络的训练样本,采用粒子群寻优算法建立柴油机气门间隙故障诊断的概率神经网络.实验数据表明基于VMD相对频谱能量矩的优化概率神经网络用于柴油机气门间隙故障诊断的正确率较高.
介绍了国内外重型矿卡火灾防控系统技术发展现状,总结了重型矿卡火灾主要成因,研究了我国重型矿卡火灾防控系统的发展需求,指出了重型矿卡火灾防控系统全自动、智能化、绿色化、可视化的发展方向,分析了重型矿卡火灾防控系统火灾模型搭建、火灾探测与感知、系统控制策略、环保型灭火剂、远程监测与车地一体化控制等关键技术.为我国重型矿卡火灾防控系统技术研发提供了参考.
为了提高特厚煤层大采高综放工作面煤炭回收率,以龙王沟煤矿6号典型特厚煤层综放开采为工程背景,采用理论分析、数值模拟及相似模拟方法进行顶煤破坏力学机制、运移规律和运移特征研究.结果 表明:顶煤的压裂破坏依靠支承压力进行,机采高度以控制煤壁稳定和顶煤破碎度共同确定;工作面上方顶煤运移由水平位移向垂直位移为主转化,力源由超前支承压力作用向顶板断裂沉降主导改变;顶煤在分层弯曲沉降后受拉破坏,产生冒落;顶板岩梁运动导致顶煤超前碎裂垮落,顶煤受压减小或受矸石支撑会产生悬伸不垮、滞后垮落现象,优化开采工艺参数、支护强度
为了解决永磁同步直驱式矿用带式输送机多电动机控制系统存在的功率分配不均、安全性低、可靠性差的问题,结合偏差耦合结构,基于模糊自抗扰控制技术建立带式输送机多电动机功率平衡控制系统.对带式输送机电动机电流以及转矩进行调节和补偿,使得各电动机的转矩、电流达到动态平衡,实现各电动机功率负载均衡分配,完成功率平衡方案仿真对比以及空载启动、带载启动仿真试验.仿真结果表明,带式输送机负载突然增加时,功率平衡控制方案能够实现3台电动机的电流、转矩快速响应并在较短时间内达到稳态,实现负载均衡分配,实现多电动机功率平衡控制,