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汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分，轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距，提高了齿轮和轴承的系统刚度，改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况，减少振动和噪声，提高汽车NVH性能。
主减速器主动齿轮轴承工作寿命的仿真研究
【摘 要】
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汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分，轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距，提高了齿轮和轴承的系统刚度，改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况，减少振动和噪声，提高汽车NVH性能。
【机 构】
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上海涟屹轴承科技有限公司
【出 处】
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技术与市场
【发表日期】
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2022年07期
【基金项目】
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上海市科学技术委员会科研计划项目（19511133000）；
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