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由绕组本身电磁振动和定子铁芯径向振动共同构成的绕组端部倍频振动,是影响电机可靠运行的关键因素.文章以某标准地铁列车异步牵引电机定子绕组端部结构为研究对象,通过试验模态分析识别出定子端部结构振动特性,得到仿真分析结果与试验结果吻合度较高;分析了绕组端部端箍设计参数影响,获得定子端部固频变化与端箍设计参数敏感度关系.