地层冻结中上仰冻结器底部存气试验研究

来源 :现代隧道技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mlove251
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在采用地层冻结技术进行施工的部分工程中采用了上仰冻结器,在地铁旁通道工程中尤为突出。盐水循环过程中上仰冻结器底部会出现存气现象,底部存气会影响到临近区域温度场的发展,造成冻结工程的失败,给工程安全带来重大隐患。文章对地层冻结中上仰冻结器底部存气现象进行了试验研究,获取了冻结器长度、倾角及盐水流速与上仰冻结器底部存气之间的关系。
其他文献
通过对刀位文件和数控指令的研究,建立了适用于通用后置处理的中间语言和数控系统配置文件,提出基于中间语言的通用后置处理平台,并运用CATIA生成的刀位文件在该平台上验证其可
利用APDL语言建立行星齿轮的参数化模型,通过修改参数文件中的齿轮相关参数,在ANSYS软件中自动建立相应的行星轮系模型。通过ANSYS求解得到行星齿轮系固有频率以及对应的模态振
手工编程是学习数控技术的基础,其中刀具轨迹分析为重点兼难点。文中通过实例,介绍利用逆向轨迹分析法进行分析与编程的步骤。
介绍了城门山铜矿矿床地质特征及资源情况,对矿区开发状况与现状进行了阐述,对矿区矿产资源的综合开发利用提出了建议.
双连拱隧道因地质条件差、浅埋、高跨比小等特点,在开挖过程中存在洞室围岩失稳变形破坏的隐患。因此,双连拱隧道施工方法和施工过程的监控量测尤为重要。长春—延吉高速公路