【摘 要】
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<正> 意大利欧瓦芒特公司与固特异轮胎橡胶公司合作开发了纳米级淀粉聚合物作为填料,取代炭黑或二氧化硅,能明显地降低轮胎的滚动阻力。纳米级淀粉聚合物改性的轮胎与含有沉
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<正> 意大利欧瓦芒特公司与固特异轮胎橡胶公司合作开发了纳米级淀粉聚合物作为填料,取代炭黑或二氧化硅,能明显地降低轮胎的滚动阻力。纳米级淀粉聚合物改性的轮胎与含有沉淀二氧化硅的“绿色”轮胎相比,其滚动阻力降低25%,进一步开发后,将会降低40%。该技术的关键是采用一种未公布的能使淀粉聚合物与橡胶间无缝隙结合的聚合物。淀粉聚合物的球状纳米级颗粒与橡胶混合,并均匀地分
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<正> 聚丙烯(PP)的密度小,综合力学性能好,易加工,热变形温度高,且具有良好的化学稳定性和电绝缘性,加之其成本较低,因而在汽车、家电、化工及包装等领域得到了广泛应用。全
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<正> 未来几年间,我国聚酰胺(PA)市场需求量年均增长速度将保持在10%~13%。到2005年,我国PA年产能力可望达到13万t,消费量将达到15万~17万t。我国目前PA品种主要有PA6、PA66、PA1
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分别用SEM、TEM和XRD对不同温度、不同压延率的PP/LCP复合材料的微观结构和结晶状况等进行研究.结果发现,PP/LCP复合材料经过高温、室温压延后仍存在皮芯结构;温度和压延率的