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摘 要：职业教育的发展模式必然是学校与企业共同育人体系的完善，“校企合作、产教融合”作为职业教育人才培养模式的主线，广泛的应用于各个职业院校中。校企合作主要包括企业实训中心和企业入校等不同模式，这两种模式有效的解决产教融合的实践问题。本文主要从汽车技术服务与营销专业校企合作模式入手，引企入校，创建汽车“城市展厅+”平台，通过平台实践，实践总结在学徒式培养、沉浸式体验、分享式教学等方面经验，为“校企合作、产教融合”人才培养模式的探索提供了实践基础。
关键词：校企合作;产教融合;城市展厅;总结
“校企合作、产教融合”作为职业教育主要人才培养模式，从最初订单式培养到现在的学徒制培养，都是校企合作、产教融合不断延伸与深化的体现。近年来，职业院校一直秉承融入市场求发展的办学理念，校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的长效机制已逐步形成。学校在校企合作过程中，围绕汽车产业就业岗位，构建汽车“城市展厅+”平台，开展学生学徒式培养，创造企业工作环境，创新教学模式，培养学生专业综合能力，符合社会人才要求。
1 城市展厅平台基本情况
按照“校企共建，共育双创人才”的思路，汽车技术服务专业依托学校优势，引企入校，与汽车企业合作开办汽车“城市展厅+”平台，平台对外进行汽车销售、售后服务、配件销售、保险理赔、置换评估、配件销售、汽车维修等业务，对内主要安排专业教师和学生参与平台经营活动，企業选派骨干力量参与平台营业及教学指导，从而实现汽车专业实践教学覆盖就业岗位，打造专业实战教学线上线下相结合，形成鲜明的专业人才培养特色。
2 城市展厅平台实施过程
2.1 依托汽车“城市展厅+”平台，探索“学徒式”培养途径
学校利用自身优势以及结合企业资源，在学校内建立独立经营的汽车销售城市展厅，由学校与企业共同参与经营管理工作，企业选派优秀员工，与学校内教师、学生一起对外销售新车。并在销售展厅基础上，逐步建成以岗位为导向的“+”学习工作平台，包括售后服务接待、汽车配件管理、汽车保险与理赔、二手车评估与销售、汽车车身修复实践工作平台。让学生参与平台经营管理中，通过平台实践工作，结合校内学习知识，实现“产中学”培养理念，让学生积累社会经验，弥补工作实践经验缺乏的短板。
在汽车“城市展厅+”学习工作平台运营过程中，选派汽车技术服务与营销专业学生在汽车销售、服务接待、配件管理等工作岗位实践，选派汽车保险与理赔专业学生在续保、查勘定损、二手车评估与销售等工作岗位实践，选派车身修复专业学生在汽车美容、钣金油漆等工作岗位实践。学生在平台中学习工作，既有学校教师的专业理论指导又有企业工作人员的工作经验指导，拥享“双导师制”指导，相比较现代学徒制模式培养，有效地解决了校外顶岗实习中学生不易管理、顶岗实习时间空间受限等问题，让学生在校内实行“学徒式”人才培养，培养学生的实践工作能力，真正与企业实现无缝对接。
2.2 实现平台“员工式”管理模式，体验“沉浸式”工作环境
在软硬件设施的配备上，根据学生学习的需要，汽车“城市展厅+”平台按照企业的工作环境布置展厅，让学生在完备而真实的工作环境中学习。在教学管理模式上，采用教师与企业对学生共同进行“员工式”管理，让学生“沉浸”在职场的工作环境中，体验企业的职场氛围，激发学生的学习兴趣和工作热情。
在沉浸式工作环境创设中，展厅按照厂家要求进行布置，学生统一着企业工装，开展企业一日工作流程，从早会到夕会，从邀约到跟踪，从销售到后市场，让每一个学生参与到工作岗位的每一个环节。在展厅运营过程中，学生不仅要接待来店客户，还需要配合企业开展外拓经营活动。比如说，学生多次参与春秋季车展活动，协助企业进行车展宣传与销售;学生积极参与企业店内活动，深入参与企业活动组织策划;学生集思广益，开展多种形式的集客活动，深入社区、商场、政府机关等人流量较多的地方，进行宣传推广工作;学生自行组织策划，在宣传销售、技术指导、专业推广等方面开展企业进校园活动;学生利用各网络平台，拓宽销售渠道及宣传途径。各种活动的参与，都是在企业中实践工作开展的，这也能够让学生充分的参与其中，真正实现“沉浸式”的体验。
2.3 新平台“企业式”培训模式，完善“分享式”教学模式
汽车“城市展厅+”平台依托校企共同经营管理的优势资源，将企业的上岗培训、提高培训、发展培训、人文培训、拓展培训等内容融入教学过程中;将企业培训与学校教育培养模式有机相结合，创新教学培训体系。在平台中，学生始终以企业的培训教学模式进行学习，学校选派平台专业核心教师参加企业培训及企业实践顶岗实习，深入了解并掌握企业培训的内容与模式，积累丰富的实践经验，从而提升教师的实践专业技能以及教学能力，为学生在平台中学习工作提供教学保障。
在实际教学过程中，平台学习工作不仅注重学生的实践经验积累，更注重的学生综合能力的培养。根据工作岗位的能力要求及社会需求，着重培养学生的团队协作能力、自我学习解决问题能力、与人交流沟通能力以及心理素质。平台采用了“分享式”教学模式，将课堂交给学生，让学生思考并在课堂上进行展示交流，学生通过分享自身实践经验开展“传帮带”，完成经验和技能的累加，掌握实践工作中处理问题的方式及技巧。比如说，学生通过分享工作案例，分析案例，将工作案例中所需的知识体系进行整合梳理，与团队一起进行分享分析，达到解决问题的目的;学生与他人分享的过程，正是逻辑思维能力、语言表达能力、人际交往能力和个人自信心不断提升的一个过程。“分享式”的教学模式真正实现了以学生为主体为中心，建立了“产中学、产中研”的人才培养体系，这也是校企合作、产教融合的具体深化与体现。
3 城市展厅平台实践效果
学校特色创新项目——汽车城市展厅+平台自立项以来，创新校企合作模式，深化产教融合，取得了阶段性成果。具体如下： 3.1 人才培养途径更趋于完善
通过校内建立汽车“城市展厅+”平台，使汽车相关专业人才培养途径更为完善。在原有校内专业理论知识学习、专业技能模拟训练的基础上，层层递进，进行校内实践工作锻炼，积累学生实践工作经验，提升学生综合能力。而在校企合作、產教融合的人才培养模式上，不管在广度还是深度上更进一步，很好解决了校内学生实践锻炼的空间及时间上的限制问题。
3.2 师资队伍整体水平明显提高
依托汽车“城市展厅+”平台，聘请校外企业兼职教师4名，教师通过与企业兼职教师共同参与平台经营管理，很好的积累了企业经营管理经验;选派专业教师10人次进入企业顶岗工作，学习企业的培训内容与模式，很好的结合运用在平台教学工作中，提升教师的教学水平;通过校企共同开发平台教学资源，以岗位能力为要求，开发3门专业核心课程，丰富了教学资源;专业核心教师依托平台，申报校内外课题3项，发表论文12篇，参与校内外比赛，获得各项比赛奖项8人次。通过与企业共同的合作，很大程度的提升了教师的实践经验及教学水平。
3.3 教学组织模式注重学生发展特点
通过汽车“城市展厅+”平台，深入创新改革教学模式，将企业培训内容通过知识点的梳理融入课堂教学中，将企业的培训模式加以改进转化为课堂的教学模式，做到以学生为中心，将课堂重新交回给学生，鼓励学生通过团队合作和个人学习资料、实践经验的总结，分享式的开展教学活动。此种教学模式有利于培养学生的自主学习意识、创新意识以及团队协作精神，而讲课堂交给学生，让学生体验“教师”的角色，也会让学生沉浸式的体验主讲角色，更好的锻炼学生的语言表达能力、与人沟通能力以及自我的展示，这也是工作岗位极为重要的社会能力需求。
3.4 平台实践工作效果明显
汽车“城市展厅+”平台自运行一学期以来，在实践工作中，城市展厅共邀请企业授课次数多达84人次，制定城市展厅相关运行规章制度，共选派70余人次学生企业春秋季车展、新车培训、销售展厅布置等经营活动，实现与汽车4S店无缝对接，积极参与企业经营管理工作，城市展厅共接待来店咨询客户53人次，来店售后服务维修车辆12台，有效的提升了学生实践锻炼能力。通过平台的运行，很好的做到学校与企业互通的合作交流模式，给学生提供实践锻炼的平台。
4 城市展厅平台的实践反思
经过近一年的实践，虽然已经初步达到了所需要的目标，但是在建设过程中存在诸多的问题，比如在企业的参与程度上，缺乏深层次的商业支撑;在教师队伍建设中，经营管理实践经验缺乏;平台建设体制机制不完善，缺乏考核评价激励机制;平台设施设备有限，与实际经销店还存在一定的差距，投入无法与实际实体店相提并论等方面存在问题。在接下来的建设周期中，汽车“城市展厅+”平台不仅将继续建设汽车配件管理、汽车保险与理赔、二手车等相关工作岗位平台，更要在平台实践运营中完善运行机制，加强平台软实力建设，使汽车“城市展厅+”平台在校企合作、产教融合中发挥巨大作用，并能引领专业发展，解决专业发展短板，实现校企共育专业技术性服务型人才。
课题：浙江交通技师学院课题《汽车售后接待技巧》教材开发。
参考文献：
[1]覃维献.汽车服务人才培养模式的改革与实践[J].企业改革与管理.2015（03）.
[2]高文智.探索现代学徒制 助推汽车产业发展[J].职教论坛.2016（14）.
关键词：校企合作;产教融合;城市展厅;总结
“校企合作、产教融合”作为职业教育主要人才培养模式，从最初订单式培养到现在的学徒制培养，都是校企合作、产教融合不断延伸与深化的体现。近年来，职业院校一直秉承融入市场求发展的办学理念，校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的长效机制已逐步形成。学校在校企合作过程中，围绕汽车产业就业岗位，构建汽车“城市展厅+”平台，开展学生学徒式培养，创造企业工作环境，创新教学模式，培养学生专业综合能力，符合社会人才要求。
1 城市展厅平台基本情况
按照“校企共建，共育双创人才”的思路，汽车技术服务专业依托学校优势，引企入校，与汽车企业合作开办汽车“城市展厅+”平台，平台对外进行汽车销售、售后服务、配件销售、保险理赔、置换评估、配件销售、汽车维修等业务，对内主要安排专业教师和学生参与平台经营活动，企業选派骨干力量参与平台营业及教学指导，从而实现汽车专业实践教学覆盖就业岗位，打造专业实战教学线上线下相结合，形成鲜明的专业人才培养特色。
2 城市展厅平台实施过程
2.1 依托汽车“城市展厅+”平台，探索“学徒式”培养途径
学校利用自身优势以及结合企业资源，在学校内建立独立经营的汽车销售城市展厅，由学校与企业共同参与经营管理工作，企业选派优秀员工，与学校内教师、学生一起对外销售新车。并在销售展厅基础上，逐步建成以岗位为导向的“+”学习工作平台，包括售后服务接待、汽车配件管理、汽车保险与理赔、二手车评估与销售、汽车车身修复实践工作平台。让学生参与平台经营管理中，通过平台实践工作，结合校内学习知识，实现“产中学”培养理念，让学生积累社会经验，弥补工作实践经验缺乏的短板。
在汽车“城市展厅+”学习工作平台运营过程中，选派汽车技术服务与营销专业学生在汽车销售、服务接待、配件管理等工作岗位实践，选派汽车保险与理赔专业学生在续保、查勘定损、二手车评估与销售等工作岗位实践，选派车身修复专业学生在汽车美容、钣金油漆等工作岗位实践。学生在平台中学习工作，既有学校教师的专业理论指导又有企业工作人员的工作经验指导，拥享“双导师制”指导，相比较现代学徒制模式培养，有效地解决了校外顶岗实习中学生不易管理、顶岗实习时间空间受限等问题，让学生在校内实行“学徒式”人才培养，培养学生的实践工作能力，真正与企业实现无缝对接。
2.2 实现平台“员工式”管理模式，体验“沉浸式”工作环境
在软硬件设施的配备上，根据学生学习的需要，汽车“城市展厅+”平台按照企业的工作环境布置展厅，让学生在完备而真实的工作环境中学习。在教学管理模式上，采用教师与企业对学生共同进行“员工式”管理，让学生“沉浸”在职场的工作环境中，体验企业的职场氛围，激发学生的学习兴趣和工作热情。
在沉浸式工作环境创设中，展厅按照厂家要求进行布置，学生统一着企业工装，开展企业一日工作流程，从早会到夕会，从邀约到跟踪，从销售到后市场，让每一个学生参与到工作岗位的每一个环节。在展厅运营过程中，学生不仅要接待来店客户，还需要配合企业开展外拓经营活动。比如说，学生多次参与春秋季车展活动，协助企业进行车展宣传与销售;学生积极参与企业店内活动，深入参与企业活动组织策划;学生集思广益，开展多种形式的集客活动，深入社区、商场、政府机关等人流量较多的地方，进行宣传推广工作;学生自行组织策划，在宣传销售、技术指导、专业推广等方面开展企业进校园活动;学生利用各网络平台，拓宽销售渠道及宣传途径。各种活动的参与，都是在企业中实践工作开展的，这也能够让学生充分的参与其中，真正实现“沉浸式”的体验。
2.3 新平台“企业式”培训模式，完善“分享式”教学模式
汽车“城市展厅+”平台依托校企共同经营管理的优势资源，将企业的上岗培训、提高培训、发展培训、人文培训、拓展培训等内容融入教学过程中;将企业培训与学校教育培养模式有机相结合，创新教学培训体系。在平台中，学生始终以企业的培训教学模式进行学习，学校选派平台专业核心教师参加企业培训及企业实践顶岗实习，深入了解并掌握企业培训的内容与模式，积累丰富的实践经验，从而提升教师的实践专业技能以及教学能力，为学生在平台中学习工作提供教学保障。
在实际教学过程中，平台学习工作不仅注重学生的实践经验积累，更注重的学生综合能力的培养。根据工作岗位的能力要求及社会需求，着重培养学生的团队协作能力、自我学习解决问题能力、与人交流沟通能力以及心理素质。平台采用了“分享式”教学模式，将课堂交给学生，让学生思考并在课堂上进行展示交流，学生通过分享自身实践经验开展“传帮带”，完成经验和技能的累加，掌握实践工作中处理问题的方式及技巧。比如说，学生通过分享工作案例，分析案例，将工作案例中所需的知识体系进行整合梳理，与团队一起进行分享分析，达到解决问题的目的;学生与他人分享的过程，正是逻辑思维能力、语言表达能力、人际交往能力和个人自信心不断提升的一个过程。“分享式”的教学模式真正实现了以学生为主体为中心，建立了“产中学、产中研”的人才培养体系，这也是校企合作、产教融合的具体深化与体现。
3 城市展厅平台实践效果
学校特色创新项目——汽车城市展厅+平台自立项以来，创新校企合作模式，深化产教融合，取得了阶段性成果。具体如下： 3.1 人才培养途径更趋于完善
通过校内建立汽车“城市展厅+”平台，使汽车相关专业人才培养途径更为完善。在原有校内专业理论知识学习、专业技能模拟训练的基础上，层层递进，进行校内实践工作锻炼，积累学生实践工作经验，提升学生综合能力。而在校企合作、產教融合的人才培养模式上，不管在广度还是深度上更进一步，很好解决了校内学生实践锻炼的空间及时间上的限制问题。
3.2 师资队伍整体水平明显提高
依托汽车“城市展厅+”平台，聘请校外企业兼职教师4名，教师通过与企业兼职教师共同参与平台经营管理，很好的积累了企业经营管理经验;选派专业教师10人次进入企业顶岗工作，学习企业的培训内容与模式，很好的结合运用在平台教学工作中，提升教师的教学水平;通过校企共同开发平台教学资源，以岗位能力为要求，开发3门专业核心课程，丰富了教学资源;专业核心教师依托平台，申报校内外课题3项，发表论文12篇，参与校内外比赛，获得各项比赛奖项8人次。通过与企业共同的合作，很大程度的提升了教师的实践经验及教学水平。
3.3 教学组织模式注重学生发展特点
通过汽车“城市展厅+”平台，深入创新改革教学模式，将企业培训内容通过知识点的梳理融入课堂教学中，将企业的培训模式加以改进转化为课堂的教学模式，做到以学生为中心，将课堂重新交回给学生，鼓励学生通过团队合作和个人学习资料、实践经验的总结，分享式的开展教学活动。此种教学模式有利于培养学生的自主学习意识、创新意识以及团队协作精神，而讲课堂交给学生，让学生体验“教师”的角色，也会让学生沉浸式的体验主讲角色，更好的锻炼学生的语言表达能力、与人沟通能力以及自我的展示，这也是工作岗位极为重要的社会能力需求。
3.4 平台实践工作效果明显
汽车“城市展厅+”平台自运行一学期以来，在实践工作中，城市展厅共邀请企业授课次数多达84人次，制定城市展厅相关运行规章制度，共选派70余人次学生企业春秋季车展、新车培训、销售展厅布置等经营活动，实现与汽车4S店无缝对接，积极参与企业经营管理工作，城市展厅共接待来店咨询客户53人次，来店售后服务维修车辆12台，有效的提升了学生实践锻炼能力。通过平台的运行，很好的做到学校与企业互通的合作交流模式，给学生提供实践锻炼的平台。
4 城市展厅平台的实践反思
经过近一年的实践，虽然已经初步达到了所需要的目标，但是在建设过程中存在诸多的问题，比如在企业的参与程度上，缺乏深层次的商业支撑;在教师队伍建设中，经营管理实践经验缺乏;平台建设体制机制不完善，缺乏考核评价激励机制;平台设施设备有限，与实际经销店还存在一定的差距，投入无法与实际实体店相提并论等方面存在问题。在接下来的建设周期中，汽车“城市展厅+”平台不仅将继续建设汽车配件管理、汽车保险与理赔、二手车等相关工作岗位平台，更要在平台实践运营中完善运行机制，加强平台软实力建设，使汽车“城市展厅+”平台在校企合作、产教融合中发挥巨大作用，并能引领专业发展，解决专业发展短板，实现校企共育专业技术性服务型人才。
课题：浙江交通技师学院课题《汽车售后接待技巧》教材开发。
参考文献：
[1]覃维献.汽车服务人才培养模式的改革与实践[J].企业改革与管理.2015（03）.
[2]高文智.探索现代学徒制 助推汽车产业发展[J].职教论坛.2016（14）.