【摘 要】
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钣金通过冷冲压工艺加工成形已成为最重要的机械加工工艺之一,在当下生产加工技术中的应用效果十分明显,我们生活中的汽车、拖拉机、电器、仪表盘等都是冷冲压产品.结合文献研究与统计结果能够看出,冲压件在汽车、航空航天、拖拉机中的使用比重约为55％-60％;在电子工业中的使用比重约为75％-80％;在日用五金中的使用比重更是达到了90％,对人们生活的影响和帮助十分深远,对金属薄板冲压件进行深化研究具有重要的市场价值和技术价值.由于这一元件在加工阶段对环境因素的要求较高,需要结合不同的工艺实施环境开展相对的研究,力求
【机 构】
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青岛五顺汽车模具部件有限公司 山东青岛 266000;青岛五顺汽车模具部件有限公司 山东青岛 266000
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钣金通过冷冲压工艺加工成形已成为最重要的机械加工工艺之一,在当下生产加工技术中的应用效果十分明显,我们生活中的汽车、拖拉机、电器、仪表盘等都是冷冲压产品.结合文献研究与统计结果能够看出,冲压件在汽车、航空航天、拖拉机中的使用比重约为55％-60％;在电子工业中的使用比重约为75％-80％;在日用五金中的使用比重更是达到了90％,对人们生活的影响和帮助十分深远,对金属薄板冲压件进行深化研究具有重要的市场价值和技术价值.由于这一元件在加工阶段对环境因素的要求较高,需要结合不同的工艺实施环境开展相对的研究,力求这项技术能够稳定实施、展现出理想的效果.在本文研究中详细论述金属材料的拉伸性能对钣金成型质量的影响,力求能够为汽车制造企业提供借鉴与参考.
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