【摘 要】 随着城市交通的快速发展，道路施工企业在加强和改善成本控制方面进行了积极的探索和实践，并取得了较明显的成效，城市道路施工单位要在竞争激烈的市场中得到长足的发展、要想在竞争中处于有利地位，就需要对城市道路工程成本控制给予高度重视。因此，对道路施工项目成本控制很有必要深入研究。
　　【关键词】 道路施工；成本控制
　　在具体施工实践中，道路施工成本的发生涉及到项目的整个建设周期，科学合理地安排建设周期，可以使分解到各个单项的项目成本按时间节点进行有效控制。而影响造价控制最大难题在于施工阶段，本文对道路施工项目的成本存在的一些问题进行阐述，并提出措施。
　　一、道路施工工期对造价的影响
　　（1）工期与经济效益的关系
　　对于某些具有紧迫性、时效性的工程项目来讲，缩短建设工期、赢得建设时间往往是建设方关心的头等问题，不仅能提高项目本身的经济效益，还有利于提高项目的社会效益。
　　（2）工期与自然损耗和无形损耗的关系
　　设备和建筑物不论是否使用，都会因风吹、日晒、雨淋等原因产生自然损耗。缩短建设工期可使先进的工艺设备提前投入生产，有利于创造良好的经济效益。
　　（3）工期与固定成本的关系
　　缩短施工工期可以降低施工企业经常性的实际支出，从而降低建筑安装工程费用。建设周期的长短对建设费用有很大影响，在安排施工工期时，要正确处理工期与工程造价的辩证关系，力求均衡和有节奏地施工，以实现建设工期与工程造价的最佳组合，提高投资效益。
　　（4）工期与投资成本的关系
　　施工工期与工程成本的关系是密不可分的，两者互相关联、相互制约。加快施工进度、缩短工期需要投入更多的人力、资金和机械设备，从而导致工程项目直接成本的增加；工期延长则导致工程项目间接成本的增加。
　　二、道路施工成本偏差存在的原因
　　（1）施工设计不合理
　　道路施工前期的施工设计是施工成本管理的首要解决问题，施工设计不仅要考虑到工程的总体造价，工程的工期，工程的进度以及工程实际的施工环境，同时要注重工程的施工质量和施工可行性。然而在实际的道路施工设计阶段，由于设计者对公路施工环境的了解不透彻、设计者能力有限、设计参数考虑不周全等等原因，导致在设计过程中，注意了工程的施工质量而忽略了可行性，造成在后续的道路实际工作中施工很难进行，导致工期延误，或者是设计重新设定，这样会投入更多的施工资源，导致施工成本的增加。
　　（2）实际施工方案与设计不符以及设计变更
　　在工程实际施工方案中，由于施工单位的水平有限，或者是由于施工单位为了加快工程而忽略施工细节，造成实际施工方案与设计不符。然而，这样做会造成工期的进一步延误，比如施工单位采用了施工简单易行的放坡开挖，增加了土方工程量，就会导致施工进度延缓，施工成本增加。在施工过程中，设计的变更会导致进一步的建设成本的投入，每个设计细节都是相互关联的，设计的变更带来的设备的拆卸、建设好项目的重新建设，都会使整个施工成本增加。
　　（3）现场施工管理不完善
　　在实际的施工过程中，由于天气原因或者是人员、物料等因素，工期或多或少的都会造成相对的延期，施工单位在投资者的催促下，为了快速完成项目，加快项目的进度，事实上为提前竣工所增加的施工成本，远远超过早日回收成本，而且对工程质量有影响。如果采用赶工的方法缩短工期，承包商的人工、机械及一些周转材料都会增加，从而加大工程造价。施工现场的签证管理混乱，有的施工单位有意扭曲合同的界限含义，以少报多，高估冒算。如遇上业务差或不负责的监理或甲方代表，就容易蒙混过关，造成造价失控。因此现场签证管理混乱与否，直接会造成成本的失控与否。
　　（4）材料采购的成本高
　　在设计方案确定后，对于材料采购的成本控制非常关键，然而采购部门的相关工作人员对市场上材料的价格没有进行合理的调研，对材料的供应商的信誉，以及提供材料的质量也没有进行比较，草率的进行采购，造成材料采购成本过高。
　　三、道路施工成本控制措施
　　（1）制定合理的施工设计方案
　　项目施工前，施工方案的设计要从以下几点考虑。首先，要考虑到项目施工的总体成本造价，对于项目施工的每一个环节进行成本估价，考虑到施工所要采用的材料的成本，雇用机械设备的成本等等，设计的成本要控制在投资者能够承受的成本范圍内。其次，设计方案要考虑到实际的施工现场环境。在设计初期，设计人员要到施工现场进行实地的考察，充分的分析施工现场的自然环境，在设计当中考虑到地形、地貌等因素带来的施工难度，考虑到施工地域的天气因素，因为在道路施工中，自然环境对道路的影响非常的大，雨水较大的地域，道路施工相对困难。这些都要考虑在具体的设计当中，以便采用合理的设计结构和选取最合适的施工材料。
　　（2）正确处理工期与造价的关系
　　建设单位在项目建设实施阶段的目标往往是项目建设的短工期、低造价和高质量。缩短施工工期，可以降低施工企业的固定成本，有益于降低建筑安装工程费用。但是，如果采用赶工的方法缩短工期，便需投入更多的人力和施工机械，需采用新型材料和技术措施，因而人工费、机械费、材料费就会增加，增加工程造价。
　　（3）实际施工要按照设计来执行
　　由于设计方案的每一个细节息息相关，因此实际施工要严格按照设计方案来执行，这样会很好的工程成本造价。避免因为实际施工不符合设计要求而造成施工的重复以及人力、物力、财力的浪费。
　　（4）严格控制施工过程中设计的变更
　　设计方案在施工前敲定以后，要尽量避免在施工过程中的更改。施工中设计的突然改变会造成施工前后的衔接不合理，对于已经施工好的部分，需要拆除，重新建设，不仅浪费了人力资源，设备也需要重新安装，同时材料也要重新进行采购，建设成本加大。因此施工过程中设计的变更要尽量减小，减少。
　　（5）材料价格的合理确定
　　在整个道路建设工程项目中，建设材料的采购费用占很大的比重，大约占整个工程总价成本费用的70%份额。因此相关材料价格的高低对整个项目工程造价的影响非常大。材料价格的掌控要控制好采购部门，同时还要控制好设计部门，在道路建设项目施工过程中，设计的变更会直接的影响到材料的采购，由于设计原因产生的材料的变更引起的费用失控，这种现象有很多。
　　材料价格的控制是降低建设工程施工造价的有效手段，也是最直接的手段。所以材料的采购环节尤其重要，管理部门应该积极参与采购部门的工作，不仅要严把材料的质量关，同时还要把握采购的透明度，公开度。在保证材料质量的基础上，寻找最合适的材料供应商，找到一手的最合理的货源，把材料价格控制在合理预算的最低水平上，严格按照项目施工允许的范围进行选材，同时还要规范采购部门的自身行为。
　　四、结束语
　　道路施工成本控制的科学管理的直接目的是为施工单位降低成本、保证施工的工期、施工质量，增加企业效益。因此施工单位在实际的施工过程中，要从设计抓起，从材料的采购，人员的选择等每一个细节做起，做好项目的每一个工序，在实际的工作过程中不断的总结经验教训，提升企业的工作效率以及成本控制能力。