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通过对一批后置柴油发动机空调城市客车制动器蹄片磨损过快,并频繁爆内胎情况造成原因的详细分析,在理论研究和公路试验的基础上,提出了解决目前状况的改进方案.
城市公交车制动系统耐久性试验研究
【摘 要】
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通过对一批后置柴油发动机空调城市客车制动器蹄片磨损过快,并频繁爆内胎情况造成原因的详细分析,在理论研究和公路试验的基础上,提出了解决目前状况的改进方案.
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
【发表日期】
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2005年6期
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