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采用概率密度函数（PDF）及确定轨道模型数值模拟一种环向进气的固体火箭冲压发动机补燃室气固两相流的掺混燃烧，考虑固体颗粒直径大小和补燃室长度对燃烧效率的影响。结果表明：增大固体颗粒直径，燃料的燃烧效率明显减小；增大补燃室长度，燃料的燃烧效率增大。
碳粉燃料在火箭冲压发动机补燃室内燃烧特性的分析
【摘 要】
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采用概率密度函数（PDF）及确定轨道模型数值模拟一种环向进气的固体火箭冲压发动机补燃室气固两相流的掺混燃烧，考虑固体颗粒直径大小和补燃室长度对燃烧效率的影响。结果表明：增
【机 构】
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北京航天试验技术研究所,南京理工大学
【出 处】
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火箭推进
【发表日期】
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2007年5期
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