基于MATLAB的城轨车站分布优化方法编程实现

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旨在提出一套科学性、操作性、实用性强的城市轨道交通车站分布优化方法.基于一个模拟实际情况的案例,利用计算机编程和数值计算平台MATLAB,编写实现获取城轨车站分布最优方案的程序,验证基于遗传算法的城轨车站分布优化方法的可行性;分析在实际操作中较不合理的评价指标取值,并进行改进.在实际应用中,这套程序可适用于各种给定备选点和必设点而从备选点中选择合理车站位置的情况.
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为提高同城机场间的快速通达性,满足日益增长的机场中转客流需求,建设直接联通机场间的轨道交通是选择之一.通过对国内外典型城市同城机场间轨道交通联络线的现状调研,总结其发展特点及经验,提出我国发展同城机场间轨道交通联络线的建议:提前规划布局机场间轨道交通联接通道;合理确定轨道交通制式、运行速度和站间距;注重与其他轨道交通线网换乘衔接关系;适时、灵活运用多样化运营组织模式;建立健全空铁联程联运管理体制机制.
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