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摘要：在本文中，笔者结合多年工作实践，总结了影响前照灯检测准确性的因素，以期通过研究排除这些因素，有效提高前照灯检测的准确性和实效性。
关键词：汽车；前照灯；检测；因素；措施：
在汽车检测程序中，前照灯性能检测是很重要的内容，前照灯性能的好与坏，将直接影响汽车的安全驾驶。汽车前照灯检测标准有两点：灯光强度、灯光照射的具体位置。在前照灯检测过程中，检测结果会受到检测设备、检测人员操作、前照灯的技术状况、轮胎状况等因素的影响。笔者在本文中总结了这些因素以及相应措施。
一、检测设备
前照灯检测设备对检测结果的影响有三点：检测设备及其辅助设施的选择、检测设备的位置摆放、检测设备的日常养护。
（一）前照灯检测仪的选择
前照灯检测仪种类繁多，有我国自己生产的，也有进口的，价格相差悬殊，但是，检测的原理都大同小异，在选择检测仪时，要全面考虑各个方面，要选择使用CCD光电耦合器为传感器、受光面积大、定位光电传感器多的仪器，这类仪器在检测实践中，能够又快又准地识别前照灯的灯光，提升检测效率，有效避免重复操作或是因为识别不到灯光导致的检测结果不准。
（二）车辆摆放设备
车辆摆放设备是汽车前照灯检测仪的辅助设施，在前照灯检测过程中，车辆摆放设备能够按照规定把接受检测的车辆和检测仪对正，让接受检测的车辆纵向轴线垂直于检测仪的运行导轨。车辆摆放装置设置在小型车检测线上，是非常有用的，可以有效避免因受检车辆摆放不标准，光束左右偏离，导致的前照灯检测误差。
另外，还要在检测仪前面设有车位控制设备，引车线要设置恰当，确保检测距离符合标准。
（三）前照灯检测仪的摆放
检测仪要摆放在检测线的中间位置，避免检测结果受到室外光源的干涉。
（四）前照灯检测仪的日常养护
前照灯检测仪，要定期校准，保证仪器的性能，仪器校准时，要严格按照仪器说明书的校准方法进行，在检测仪的日常养护过程中，主要注意以下几个方面：
1.光源接收箱的正面玻璃、聚光透镜镜面、反射镜镜面，要时刻保持清洁，不能有任何的污物附着，如有污物，要用软布或是镜头纸擦干净。
2.水准器也要及时检查，如果水准器中没有气泡，或是气泡不在规定位置，要用垫片或是水准器调节器调整。
3.传动部件要润滑良好。经常看看导轨中是否有泥沙等杂物，及时清理。
4.及时排除前照灯检测仪的故障。如果故障排除过程中，影响到了检测仪的测量精度，在故障完全排出后，要把检测仪调试好。如有故障，先是要借助手动控制盒来判断该故障是计算机信号有问题还是检测仪本身就有故障，假如是检测仪本身出现了故障，应该先检查一下是不是人为的原因（例如：违规操作、线路损坏或误接）。在校准检测仪时，每个调节电位器，要由专人负责，不可以随便调节。假如是检测仪的电路板坏了，要及时更换新的电路板。
二、检测人员的操作
在进行前照灯检测之前，要做好外观检查工作，例如：前照灯污染、安装不到位等，如有这些情况，首先要处理妥当。
在进行前照灯检测时，一定要严格按照标准流程操作，尽量排除操作不当导致的测量误差。在检测过程中，还要特别注意细小的问题，例如：车辆位置摆放不到位等，这些细小的问题，也会使检验结果存在误差，如果检测时，车辆位置摆放不到位，首先要調整好车辆的位置，让车辆的纵向轴线垂直于检测仪的运动导轨，避免光束偏离引发的误差。
检测人员在上岗之前，或是在日常工作中，要及时接受相关的培训，熟练掌握检测流程、检测技术，尽量减少人为原因导致的检测误差。
三、前照灯的技术状况
前照灯的技术状况，受到三方面因素的影响：前照灯的质量、灯光的投射位置、前照灯的养护。
（一）前照灯的质量
前照灯质量好，是前照灯技术状况良好的前提和基础。前照灯良好的配光特性是夜间安全行驶的保证。前照灯在设计时，务必要严格遵循光学原理，前照灯的光形分布由光源的形状、反射镜的形状、光源在前照灯中的位置、配光镜的光学单元这四个要素决定。前照灯假如在组装的过程中存在误差，将会影响到前照灯检测的准确性。
（二）前照灯投射位置以及调整的方法
汽车在行驶时的振动，会改变前照灯的投射位置。同时，车辆轮胎磨损、轮胎气压不稳定、汽车悬架形状发生的细微变化等因素导致的车辆上下、左右倾斜也会影响到前照灯的投射位置。夜间行驶的安全性、前照灯检测的准确性，都会受到前照灯投射位置的影响。所以，车辆在进行前照灯检测之前，要调整好前照灯的投射位置，这样可以有效提升前照灯检测的準确性。
一般来讲，汽车左右两侧前照灯的光束，要在同一水平线上，并且不能分散。但是受到很多原因的影响（例如：换灯座、调节螺栓松等等），前照灯的光束会发生偏离，所以必须及时检查、调整。现在的大多数的车辆，都带有自动调节功能。车辆在行驶一段时间、或是更换灯泡、灯座后，都要进行前照灯投射位置的调整。
借助检测仪调整时，先把车辆停在平整的路面，轮胎气压要按标准充好，检测仪可以检测出前照灯光束的偏离量，如不合格，做相应的调整。如果没有检测仪，可用简易方法调整：先把车辆停在离墙壁一定距离的地方，在墙上画一条铅锤线，对应车辆的中心线，在中心线的两侧等距离（此距离为左右前照灯距离的1/2）画两条铅垂线，打开远光，调整某一侧前照灯时，要遮挡住另一侧的前照灯，最终将前照灯的光束中心对准两侧垂线和水平线的交叉点。
（三）前照灯的日常养护
1.经常检查前照灯的密封性和反射镜的清洁程度，如果反射镜不够清洁，会影响反射的效率；
2.检查灯泡是否老化，及时更换新灯泡，更换后要及时调整前照灯的投射位置；
3.检查灯具的玻璃是够脏污或是老化，如果脏污，及时清洁；如果老化，及时更换玻璃，或是更换整套的灯具。
四、轮胎状况
轮胎的大小、气压是否符合标准、轮胎是否处于超载状态都会影响到前照灯检测，特别是前照灯光束的上下偏离。在进行前照灯检测时，轮胎大小、花纹深浅要一致、车辆要空载（车内只有一名驾驶员）、气压要符合相关规定。
五、结束语
前文中所提到的这些影响前照灯检测准确性的因素，都是笔者在长期的工作实践中总结出来的，排除这些影响因素，将会有效提高前照灯检测的准确性和实效性。
关键词：汽车；前照灯；检测；因素；措施：
在汽车检测程序中，前照灯性能检测是很重要的内容，前照灯性能的好与坏，将直接影响汽车的安全驾驶。汽车前照灯检测标准有两点：灯光强度、灯光照射的具体位置。在前照灯检测过程中，检测结果会受到检测设备、检测人员操作、前照灯的技术状况、轮胎状况等因素的影响。笔者在本文中总结了这些因素以及相应措施。
一、检测设备
前照灯检测设备对检测结果的影响有三点：检测设备及其辅助设施的选择、检测设备的位置摆放、检测设备的日常养护。
（一）前照灯检测仪的选择
前照灯检测仪种类繁多，有我国自己生产的，也有进口的，价格相差悬殊，但是，检测的原理都大同小异，在选择检测仪时，要全面考虑各个方面，要选择使用CCD光电耦合器为传感器、受光面积大、定位光电传感器多的仪器，这类仪器在检测实践中，能够又快又准地识别前照灯的灯光，提升检测效率，有效避免重复操作或是因为识别不到灯光导致的检测结果不准。
（二）车辆摆放设备
车辆摆放设备是汽车前照灯检测仪的辅助设施，在前照灯检测过程中，车辆摆放设备能够按照规定把接受检测的车辆和检测仪对正，让接受检测的车辆纵向轴线垂直于检测仪的运行导轨。车辆摆放装置设置在小型车检测线上，是非常有用的，可以有效避免因受检车辆摆放不标准，光束左右偏离，导致的前照灯检测误差。
另外，还要在检测仪前面设有车位控制设备，引车线要设置恰当，确保检测距离符合标准。
（三）前照灯检测仪的摆放
检测仪要摆放在检测线的中间位置，避免检测结果受到室外光源的干涉。
（四）前照灯检测仪的日常养护
前照灯检测仪，要定期校准，保证仪器的性能，仪器校准时，要严格按照仪器说明书的校准方法进行，在检测仪的日常养护过程中，主要注意以下几个方面：
1.光源接收箱的正面玻璃、聚光透镜镜面、反射镜镜面，要时刻保持清洁，不能有任何的污物附着，如有污物，要用软布或是镜头纸擦干净。
2.水准器也要及时检查，如果水准器中没有气泡，或是气泡不在规定位置，要用垫片或是水准器调节器调整。
3.传动部件要润滑良好。经常看看导轨中是否有泥沙等杂物，及时清理。
4.及时排除前照灯检测仪的故障。如果故障排除过程中，影响到了检测仪的测量精度，在故障完全排出后，要把检测仪调试好。如有故障，先是要借助手动控制盒来判断该故障是计算机信号有问题还是检测仪本身就有故障，假如是检测仪本身出现了故障，应该先检查一下是不是人为的原因（例如：违规操作、线路损坏或误接）。在校准检测仪时，每个调节电位器，要由专人负责，不可以随便调节。假如是检测仪的电路板坏了，要及时更换新的电路板。
二、检测人员的操作
在进行前照灯检测之前，要做好外观检查工作，例如：前照灯污染、安装不到位等，如有这些情况，首先要处理妥当。
在进行前照灯检测时，一定要严格按照标准流程操作，尽量排除操作不当导致的测量误差。在检测过程中，还要特别注意细小的问题，例如：车辆位置摆放不到位等，这些细小的问题，也会使检验结果存在误差，如果检测时，车辆位置摆放不到位，首先要調整好车辆的位置，让车辆的纵向轴线垂直于检测仪的运动导轨，避免光束偏离引发的误差。
检测人员在上岗之前，或是在日常工作中，要及时接受相关的培训，熟练掌握检测流程、检测技术，尽量减少人为原因导致的检测误差。
三、前照灯的技术状况
前照灯的技术状况，受到三方面因素的影响：前照灯的质量、灯光的投射位置、前照灯的养护。
（一）前照灯的质量
前照灯质量好，是前照灯技术状况良好的前提和基础。前照灯良好的配光特性是夜间安全行驶的保证。前照灯在设计时，务必要严格遵循光学原理，前照灯的光形分布由光源的形状、反射镜的形状、光源在前照灯中的位置、配光镜的光学单元这四个要素决定。前照灯假如在组装的过程中存在误差，将会影响到前照灯检测的准确性。
（二）前照灯投射位置以及调整的方法
汽车在行驶时的振动，会改变前照灯的投射位置。同时，车辆轮胎磨损、轮胎气压不稳定、汽车悬架形状发生的细微变化等因素导致的车辆上下、左右倾斜也会影响到前照灯的投射位置。夜间行驶的安全性、前照灯检测的准确性，都会受到前照灯投射位置的影响。所以，车辆在进行前照灯检测之前，要调整好前照灯的投射位置，这样可以有效提升前照灯检测的準确性。
一般来讲，汽车左右两侧前照灯的光束，要在同一水平线上，并且不能分散。但是受到很多原因的影响（例如：换灯座、调节螺栓松等等），前照灯的光束会发生偏离，所以必须及时检查、调整。现在的大多数的车辆，都带有自动调节功能。车辆在行驶一段时间、或是更换灯泡、灯座后，都要进行前照灯投射位置的调整。
借助检测仪调整时，先把车辆停在平整的路面，轮胎气压要按标准充好，检测仪可以检测出前照灯光束的偏离量，如不合格，做相应的调整。如果没有检测仪，可用简易方法调整：先把车辆停在离墙壁一定距离的地方，在墙上画一条铅锤线，对应车辆的中心线，在中心线的两侧等距离（此距离为左右前照灯距离的1/2）画两条铅垂线，打开远光，调整某一侧前照灯时，要遮挡住另一侧的前照灯，最终将前照灯的光束中心对准两侧垂线和水平线的交叉点。
（三）前照灯的日常养护
1.经常检查前照灯的密封性和反射镜的清洁程度，如果反射镜不够清洁，会影响反射的效率；
2.检查灯泡是否老化，及时更换新灯泡，更换后要及时调整前照灯的投射位置；
3.检查灯具的玻璃是够脏污或是老化，如果脏污，及时清洁；如果老化，及时更换玻璃，或是更换整套的灯具。
四、轮胎状况
轮胎的大小、气压是否符合标准、轮胎是否处于超载状态都会影响到前照灯检测，特别是前照灯光束的上下偏离。在进行前照灯检测时，轮胎大小、花纹深浅要一致、车辆要空载（车内只有一名驾驶员）、气压要符合相关规定。
五、结束语
前文中所提到的这些影响前照灯检测准确性的因素，都是笔者在长期的工作实践中总结出来的，排除这些影响因素，将会有效提高前照灯检测的准确性和实效性。