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目前,对辅助城市轨道交通运输的短驳道路公交线路设置方法研究,大部分都是针对单个轨道交通车站进行的,实际配置也是如此.为弥补单独设置存在的缺点,提出两个地铁车站联合配置短驳线路的思路.通过对其优缺点、适用条件的分析以及对具体案例的计算,为某些条件下的短驳道路公交线路规划提供一种新的思路.
城市轨道交通车站联合配置短驳道路公交线路的方法
【摘 要】
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目前,对辅助城市轨道交通运输的短驳道路公交线路设置方法研究,大部分都是针对单个轨道交通车站进行的,实际配置也是如此.为弥补单独设置存在的缺点,提出两个地铁车站联合配
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2015年3期
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