【摘 要】
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以项目效益最大化为优化目标,采用多目标优化方法构建隧道出碴机群协同作业模型,针对钻爆法隧道无轨出碴作业机群协同作业问题展开研究。为控制项目风险以使项目效益最大化,
【机 构】
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长安大学公路学院,山西路桥集团左涉公路有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(51978064),山西省交通运输科技项目(2017-1-4,2018-1-3),山西交通控股集团有限公司科技项目(2019-JKKJ-41)。
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以项目效益最大化为优化目标,采用多目标优化方法构建隧道出碴机群协同作业模型,针对钻爆法隧道无轨出碴作业机群协同作业问题展开研究。为控制项目风险以使项目效益最大化,在综合分析隧道出碴作业中项目收益现值、投入成本、出碴设备数量之间关系的基础上,使用分层序列法建立出碴机械静态和动态配置模型,用于制定动态施工下的合理辅助设备数量配置方案,并在此基础上引入评价函数建立保险储备决策模型对是否增加机械储备进行决策。最后,通过优化桥上隧道出碴作业机群协同配置验证了本文提出的出碴机群协同作业模型应用效果。基于项目效益最大化
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