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笔者提出的高速公路雾区智能诱导系统基于分布式控制技术,通过信息采集模块采集与分析实时气象及车辆信息并上传至主控模块,各轮廓指示标均加入控制芯片和无线通讯芯片实现系统的无线自适应组网,系统采用双电源供电模式,实现了高速公路雾区自动防撞预警功能并成功应用于实际工程。笔者给出了雾区智能诱导系统的详细组成、各模块功能、实现方式以及技术指标。