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主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法，提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同，把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了缓冲区长度设置的原则和考虑因素。指出了缓冲区设计对列车正常运营的影响，并提出了几种解决方案。
城市轨道交通非装备车缓冲区设计研究
【摘 要】
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主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法，提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同，把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了
【机 构】
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苏州富欣智能交通控制有限公司,卡斯柯信号有限公司,重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2016年9期
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