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随着城市轨道交通的迅猛迭代,车站客流增长往往是几何倍数的增加,客流预期测算往往更不上实际增长情况.因此,客流的合理组织,保障站内客流组织有序,显得极为重要,尤其对换乘车站.本文基于北京地铁大屯路东站换乘方案的研究,采用行人仿真手段,模拟客流组织,以此验证换乘方案的可靠性及优化换乘客流组织及换乘方案.