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为提高凸极式永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM）运行效率，提出了一种基于最大转矩电流比（Maximum Torque Per Ampere，MTPA）控制的直接转矩控制系统新方案．详细论述了将MTPA应用于PMSM直接转矩控制（Direct Torque Control，DTC）中的理论推导及其工程简化计算方法．利用矢量图分析了常规的DTC和MT—PA控制的DTC．通过仿真对这两种DTC进行了稳态和动态性能对比分析，证明了新方案不但具有常规DTC优