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其实，中国摩托车产业现在的企业版图，并不是一次两次的集群化图谋就能改变的。这四个城市所能做到的，就是引导、推动它的发生，可以说在产业布局上，混战远远未到终止时，既然结局还未明朗，那么就会继续助长各个城市的战斗血性。而且，我们在纸上讨论时，未免会理想化，就是中国摩托车现在的板块结构，都不会轻易结束，况且“摩都”并不是“板块”的终结者，即使“摩都”出现了，还会存在小的分散。