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基于联合动力装置在舰船上的应用，提出以联合动力作为电力推进的原动机模块，深入研究了当一台原动机带动发电机工作时另一台原动机并人过程的控制特性，初步论证了原动机平稳并车的可能性。
电力推进原动机双机并车过程控制特性研究
【摘 要】
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基于联合动力装置在舰船上的应用，提出以联合动力作为电力推进的原动机模块，深入研究了当一台原动机带动发电机工作时另一台原动机并人过程的控制特性，初步论证了原动机平稳并车
【机 构】
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集美大学轮机工程学院
【出 处】
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集美大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2006年4期
【基金项目】
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集美大学科研基金资助项目（C50569）
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