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鉴于水上重大事故的救援紧迫性和多物资需求特性,研究了备选岸基反应基地应急物资储备不足或运力存在限制,需要陆上物资供应点参与的协同调度问题。在分析水上救援资源保障方式的基础上,提出水上重大事故响应的一般程序,依此构建由事故层、水上机动救助层、集结层和供应层构成的多级协同调度网络。考虑到多物资应急调度存在优先权,建立了基于需求链的2阶段多物资协同调度模型。第1阶段解决在满足各种物资应急响应限制期的前提下,基于应急响应时间最短、参与救援船舶数量最少的多物资调配问题;第2阶段解决在保证岸基反应基地物资持续供应能力的前提下,基于陆运成本最小的动态物资供应问题。结合模型特点,设计了一种贪婪算法,通过算例验证了模型和算法的有效性。