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松江有轨电车T2线上跨G60沪昆高速,主跨桥平面上位于半径350 m的圆曲线上,采用转体法施工。对该桥的结构设计和转体系统进行了介绍,并对转体预偏心、上转盘的应力以及转体施工静风稳定性等设计要点进行了具体分析。
采用转体施工的有轨电车小半径曲线连续梁桥设计
【摘 要】
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松江有轨电车T2线上跨G60沪昆高速,主跨桥平面上位于半径350 m的圆曲线上,采用转体法施工。对该桥的结构设计和转体系统进行了介绍,并对转体预偏心、上转盘的应力以及转体施
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2017年6期
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