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基于变换器的功率损耗进行了运行效率的分析计算,采用曲线拟合的方法对效率模型进行验证。分析了并联变换器系统最大模块数及模块数调节与效率的关系,给出了面向效率的系统最大模块数及模块数调节的设计方法。仿真与实验结果验证了理论分析的正确性。
DC-DC变换器的效率特性及其相关问题研究
【摘 要】
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基于变换器的功率损耗进行了运行效率的分析计算,采用曲线拟合的方法对效率模型进行验证。分析了并联变换器系统最大模块数及模块数调节与效率的关系,给出了面向效率的系统最
【机 构】
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西安理工大学自动化与信息工程学院
【出 处】
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西安理工大学学报
【发表日期】
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2013年2期
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